在全球班轮联盟完成新一轮洗牌后,欧盟碳排放成本正在悄然下降。航运咨询机构Sea-Intelligence指出,主要集装箱航运公司在过去一年大幅重组联盟架构,并同步调整航线网络布局,使得更多航程安排在欧盟碳排放交易体系(ETS)监管范围之外。结果是,整体纳入欧盟碳配额机制的航次数量明显减少。根据该机构测算,在新的联盟与航线配置下,集运公司整体约有11%的航次不再适用于欧盟排放配额制度。按照欧盟ETS...
网页链接在全球班轮联盟完成新一轮洗牌后,欧盟碳排放成本正在悄然下降。航运咨询机构Sea-Intelligence指出,主要集装箱航运公司在过去一年大幅重组联盟架构,并同步调整航线网络布局,使得更多航程安排在欧盟碳排放交易体系(ETS)监管范围之外。结果是,整体纳入欧盟碳配额机制的航次数量明显减少。根据该机构测算,在新的联盟与航线配置下,集运公司整体约有11%的航次不再适用于欧盟排放配额制度。按照欧盟ETS...
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