开篇一句话结论经历购置税补贴全面退出，中国车市1月如期回落，但新能源渗透率依旧坚挺。更炸裂的是格局：小米第一、吉利霸榜，比亚迪罕见失速，2026年战局彻底改写。一、大盘：跌了，但没完全跌整体车市同比-14%，至150万辆新能源乘用车同比-20%，好于市场悲观预期纯电BEV：-17%→ 34.8万辆插混PHEV：-24%→ 24.8万辆增程EREV：+1%→ 7.6万辆（唯一正增长细分）渗透率依旧能...
网页链接开篇一句话结论经历购置税补贴全面退出，中国车市1月如期回落，但新能源渗透率依旧坚挺。更炸裂的是格局：小米第一、吉利霸榜，比亚迪罕见失速，2026年战局彻底改写。一、大盘：跌了，但没完全跌整体车市同比-14%，至150万辆新能源乘用车同比-20%，好于市场悲观预期纯电BEV：-17%→ 34.8万辆插混PHEV：-24%→ 24.8万辆增程EREV：+1%→ 7.6万辆（唯一正增长细分）渗透率依旧能...
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