在国内新能源汽车市场,尤其是10万至15万元价格区间的插电式混合动力车型领域,过去很长一段时间,车企的宣传重点多集中在亏电油耗上。从技术逻辑来看,这一关注点并无不妥,毕竟亏电油耗越低,车辆在燃油驱动下的续航能力就越强,单位行驶距离的成本也会随之降低。若再配备智能座舱和智能驾驶辅助系统,这样的产品似乎已接近完美。然而,市场实际情况却与这一逻辑存在偏差。此前,许多厂商在车型配置上采取了差异化策略:价格...
网页链接在国内新能源汽车市场,尤其是10万至15万元价格区间的插电式混合动力车型领域,过去很长一段时间,车企的宣传重点多集中在亏电油耗上。从技术逻辑来看,这一关注点并无不妥,毕竟亏电油耗越低,车辆在燃油驱动下的续航能力就越强,单位行驶距离的成本也会随之降低。若再配备智能座舱和智能驾驶辅助系统,这样的产品似乎已接近完美。然而,市场实际情况却与这一逻辑存在偏差。此前,许多厂商在车型配置上采取了差异化策略:价格...
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