宁德时代和长安汽车在2月初官宣全球首款钠电量产乘用车,极寒测试跑完了,今年年中就要摆进4S店。业内老早就传钠电比锂电便宜30%,这数字真如传闻一般嘛?从材料账本上算,钠电正极比磷酸铁锂低25%到30%,硬碳负极比石墨便宜三成左右,理论上是块洼地。可电池包最终卖什么价,不只看材料。钠电现在还没成规模,实际出货价,钠电芯整包目前大约0.4元/Wh,磷酸铁锂在0.52到0.55元/Wh晃悠,差距远没传言...
网页链接宁德时代和长安汽车在2月初官宣全球首款钠电量产乘用车,极寒测试跑完了,今年年中就要摆进4S店。业内老早就传钠电比锂电便宜30%,这数字真如传闻一般嘛?从材料账本上算,钠电正极比磷酸铁锂低25%到30%,硬碳负极比石墨便宜三成左右,理论上是块洼地。可电池包最终卖什么价,不只看材料。钠电现在还没成规模,实际出货价,钠电芯整包目前大约0.4元/Wh,磷酸铁锂在0.52到0.55元/Wh晃悠,差距远没传言...
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