Lyft股价暴跌乘车人数增长放缓影响了扭亏为盈的努力

环球市场播报02-11

查看最新行情　　Lyft股价周三在盘前交易中下滑17%，原因是该打车公司的季度利润预期和年度乘车量均低于华尔街目标，这凸显出该公司维持近期扭亏为盈的努力遭遇挫折。　　尽管 Lyft 提高了利润率，扩大了国际业务，并公布了一项 10 亿美元的新股票回购计划，但作为衡量市场发展势头的关键指标，该公司的乘车量增长在竞争中正在失去动力。　　受美国冬季恶劣天气和季节性成本的影响，Lyft 预测...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2610933599?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-02-11 18:05","share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","id":"2610933599","market":"sg","top_or_hot":-1,"title":"Lyft股价暴跌 乘车人数增长放缓影响了扭亏为盈的努力","media":"环球市场播报","content":"<div>\n<p>查看最新行情\n\n\n\n　　Lyft股价周三在盘前交易中下滑17%，原因是该打车公司的季度利润预期和年度乘车量均低于华尔街目标，这凸显出该公司维持近期扭亏为盈的努力遭遇挫折。\n　　尽管 Lyft 提高了利润率，扩大了国际业务，并公布了一项 10 亿美元的新股票回购计划，但作为衡量市场发展势头的关键指标，该公司的乘车量增长在竞争中正在失去动力。\n　　受美国冬季恶劣天气和季节性成本的影响，Lyft 预测...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-02-11/doc-inhmmvzi4696974.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Lyft股价暴跌 乘车人数增长放缓影响了扭亏为盈的努力</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nLyft股价暴跌 乘车人数增长放缓影响了扭亏为盈的努力\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-02-11 18:05 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-02-11/doc-inhmmvzi4696974.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>查看最新行情\n\n\n\n　　Lyft股价周三在盘前交易中下滑17%，原因是该打车公司的季度利润预期和年度乘车量均低于华尔街目标，这凸显出该公司维持近期扭亏为盈的努力遭遇挫折。\n　　尽管 Lyft 提高了利润率，扩大了国际业务，并公布了一项 10 亿美元的新股票回购计划，但作为衡量市场发展势头的关键指标，该公司的乘车量增长在竞争中正在失去动力。\n　　受美国冬季恶劣天气和季节性成本的影响，Lyft 预测...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-02-11/doc-inhmmvzi4696974.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4588","symbol_name":"碎股","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-02-11/doc-inhmmvzi4696974.shtml","article_id":"2610933599","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2610933599","pubTimestamp":1770804300,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"sina","name":"sina"},"weMediaInfo":null,"summary":"　　Lyft股价周三在盘前交易中下滑17%，原因是该打车公司的季度利润预期和年度乘车量均低于华尔街目标，这凸显出该公司维持近期扭亏为盈的努力遭遇挫折。　　尽管 Lyft 提高了利润率，扩大了国际业务，并公布了一项 10 亿美元的新股票回购计划，但作为衡量市场发展势头的关键指标，该公司的乘车量增长在竞争中正在失去动力。　　乘车人数的年增长率也有所放缓。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4588":"碎股","BK4230":"旅客陆运","LYFT":"Lyft, Inc.","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4022":"陆运"},"translate_title":"Lyft Stock Tumbles Slowing Ridership Growth Hits Turnaround Efforts","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"LYFT":1.5},"content_text":"查看最新行情\n\n\n\n　　Lyft股价周三在盘前交易中下滑17%，原因是该打车公司的季度利润预期和年度乘车量均低于华尔街目标，这凸显出该公司维持近期扭亏为盈的努力遭遇挫折。\n　　尽管 Lyft 提高了利润率，扩大了国际业务，并公布了一项 10 亿美元的新股票回购计划，但作为衡量市场发展势头的关键指标，该公司的乘车量增长在竞争中正在失去动力。\n　　受美国冬季恶劣天气和季节性成本的影响，Lyft 预测第一季度调整后的核心利润将低于预期，2025 年的运营亏损也出乎意料。\n　　“Lyft的业绩和业绩指引弱于预期，强化了其面临的潜在挑战，因为它既要努力寻找持久、盈利的增长点，又要与Uber这样规模更大、产品更多的全球性企业竞争，”摩根士丹利分析师表示。\n　　在过去两年里，Lyft 在盈利能力和现金流方面取得了进步，但华尔街认为，面对 Uber 的规模，要维持乘车量的增长势头仍然很困难。\n　　2025年，Lyft完成了9.455亿次乘车，低于Visible Alpha预计的9.584亿次。第四季度通常是打车需求的季节性旺季，该公司第四季度的打车次数为2.435亿次，低于市场预期的2.563亿次。\n　　杰富瑞表示，鉴于优步在美国的移动增长速度更快，Lyft的平缓增长可能预示着市场份额的损失，并警告说，将短期利润置于乘客增长之上可能会损害长期盈利。\n　　乘车人数的年增长率也有所放缓。增长速度从2023年的18.5%降至2025年的14.2%，引发了人们对北美地区需求增长速度的质疑。\n　　为了抵消国内增长放缓的影响，Lyft 去年通过收购 Freenow 将业务拓展到了欧洲，使公司进入了新的国际市场，并减少了对北美市场的依赖。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：刘明亮","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-2","news_tag":"dataReport","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.42.0","shortVersion":"4.42.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2610933599","isCrawlerRequest":true}

Lyft股价暴跌 乘车人数增长放缓影响了扭亏为盈的努力

精彩评论

Lyft股价暴跌乘车人数增长放缓影响了扭亏为盈的努力