(来源:中国水运网)转自:中国水运网腊月里,渤海湾畔寒意十足。天津港引航中心高级引航员孙勃与许钦平从码头出发,沿着约十米高的登船梯,登上全长261米的“中远海法”轮——他们的任务,是将这艘巨轮安全引领出港。作为船舶进出港的“活地图”,引航员既要熟识港口航情,又要熟悉船舶驾驶,昼夜穿梭于航道、泊位和锚地,稳妥、安全地引领一艘艘轮船驶抵驶离。“协助指挥数十万吨的巨轮靠泊时,为确保安全,往往要以厘米级的...
网页链接(来源:中国水运网)转自:中国水运网腊月里,渤海湾畔寒意十足。天津港引航中心高级引航员孙勃与许钦平从码头出发,沿着约十米高的登船梯,登上全长261米的“中远海法”轮——他们的任务,是将这艘巨轮安全引领出港。作为船舶进出港的“活地图”,引航员既要熟识港口航情,又要熟悉船舶驾驶,昼夜穿梭于航道、泊位和锚地,稳妥、安全地引领一艘艘轮船驶抵驶离。“协助指挥数十万吨的巨轮靠泊时,为确保安全,往往要以厘米级的...
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