截至2026年1月16日收盘，中远海控（601919）报收于14.44元，较上周的14.9元下跌3.09%。本周，中远海控1月13日盘中最高价报15.0元。1月16日盘中最低价报14.4元。中远海控当前最新总市值2228.95亿元，在航运港口板块市值排名1/34，在两市A股市值排名62/5183。
本周关注点
- 公司公告汇总：中远海控订造12艘18000TEU型LNG双燃料动力集装箱船，总交易额达167.88亿元。
- 公司公告汇总：中远海控订造6艘3000TEU型集装箱船，交易构成关联交易，总价19.8亿元。
- 公司公告汇总：中远海控完成A股股份回购，实际回购55,101,715股，占总股本0.356%。
公司公告汇总
中远海控第七届董事会第二十五次会议于2026年1月13日召开，审议通过多项议案。会议批准公司附属公司订造12艘18000TEU型LNG双燃料动力新船项目；批准订造6艘3000TEU型新船项目，该事项涉及关联交易，关联董事已回避表决；审议通过修订公司内部控制和风险管理办法的议案；同意聘任钱明先生为公司总法律顾问，肖俊光先生不再担任该职务，但仍继续担任董事会秘书。各项议案均获通过，会议程序符合相关规定。
2026年1月13日，中远海控全资子公司中远资产与江南船厂、中船贸易签订十二份造船协议，订造十二艘18,000TEU型LNG双燃料动力集装箱船，每艘造价13.99亿元，交易总额167.88亿元。交易不构成关联交易或重大资产重组。本次交易已经公司第七届董事会第二十五次会议审议通过，无需提交股东会审议。船舶预计于2028年至2029年交付，将用于东西流向主干航线运营，有助于提升运力规模、优化船队结构和降低单箱成本。
2026年1月13日，中远海控全资子公司中远资产与舟山重工签订六份造船协议，以每艘3.3亿元、合计19.8亿元的价格订造六艘3,000TEU型集装箱船。交船计划于2028年6月至12月期间陆续进行。本次交易构成关联交易，已获公司董事会审议通过，无需提交股东会审议。交易旨在提升船队运力，支持国际区域支线运营，增强客户服务能力和市场竞争力。资金来源为外部融资与内部资源结合，预计不会对公司财务状况产生不利影响。
中远海控于2025年10月13日通过股份回购方案，回购期限为董事会审议通过之日起3个月内，预计回购金额7.49亿元至14.98亿元，回购价格上限为14.98元/股，用途为维护公司价值及股东权益。截至2026年1月13日，公司实际回购A股股份55,101,715股，占总股本0.356%，实际回购金额824,617,581.85元，回购价格区间为14.86元/股至14.98元/股。回购资金来源为公司自有资金。公司已于2026年1月15日在中国证券登记结算有限责任公司注销本次回购的股份。
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