财通证券：汽车销量走弱来自政策的不及预期关注高端化智能化主线

智通财经01-20

智通财经APP获悉，财通证券发布研报称，2026年1月，受市场政策的影响，乘用车市场和新能源车市场表现较弱。经过多轮回调，该行认为当前整车板块已经基本触底。但在中低端市场状态不明晰的情形下，该行维持原有整车策略不变。建议关注高端化、智能化及出海三大结构性方向，推荐相关车企布局。财通证券主要观点如下：事件乘联会口径：1月1-11日，全国乘用车零售32.8万辆，同/环比-32%/-42%；其中...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2604216377?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-01-20 11:40","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2604216377","market":"fut","top_or_hot":-1,"title":"财通证券：汽车销量走弱来自政策的不及预期 关注高端化智能化主线","media":"智通财经","content":"<div>\n<p>智通财经APP获悉，财通证券发布研报称，2026年1月，受市场政策的影响，乘用车市场和新能源车市场表现较弱。经过多轮回调，该行认为当前整车板块已经基本触底。但在中低端市场状态不明晰的情形下，该行维持原有整车策略不变。建议关注高端化、智能化及出海三大结构性方向，推荐相关车企布局。财通证券主要观点如下：事件乘联会口径：1月1-11日，全国乘用车零售32.8万辆，同/环比-32%/-42%；其中...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1394921.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"stock_zhitongcaijing","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>财通证券：汽车销量走弱来自政策的不及预期 关注高端化智能化主线</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n财通证券：汽车销量走弱来自政策的不及预期 关注高端化智能化主线\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-01-20 11:40 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1394921.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，财通证券发布研报称，2026年1月，受市场政策的影响，乘用车市场和新能源车市场表现较弱。经过多轮回调，该行认为当前整车板块已经基本触底。但在中低端市场状态不明晰的情形下，该行维持原有整车策略不变。建议关注高端化、智能化及出海三大结构性方向，推荐相关车企布局。财通证券主要观点如下：事件乘联会口径：1月1-11日，全国乘用车零售32.8万辆，同/环比-32%/-42%；其中新能源...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1394921.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0276","symbol_name":"资本市场","start_time":0,"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1394921.html","article_id":"2604216377","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2604216377","pubTimestamp":1768880453,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"stock_zhitongcaijing","name":"智通财经网"},"weMediaInfo":null,"summary":"建议关注高端化、智能化及出海三大结构性方向，推荐相关车企布局。销量走弱来自政策的不及预期除去购置税减免退坡的问题，从补贴角度来看，事实上补贴按比例给予反而造成了中低端市场购车成本增加，而车企暂未给出相应的让利，从而导致消费者观望情绪反而浓重，需求甚至向油车回归，期待中的1月需求释放并未出现。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"zhitongcaijing.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"601108":"财通证券","BK0276":"资本市场"},"translate_title":"Caitong Securities: Weakening car sales comes from less than expected policies, focusing on the main line of high-end intelligence","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"601108":1.5},"content_text":"智通财经APP获悉，财通证券发布研报称，2026年1月，受市场政策的影响，乘用车市场和新能源车市场表现较弱。经过多轮回调，该行认为当前整车板块已经基本触底。但在中低端市场状态不明晰的情形下，该行维持原有整车策略不变。建议关注高端化、智能化及出海三大结构性方向，推荐相关车企布局。财通证券主要观点如下：事件乘联会口径：1月1-11日，全国乘用车零售32.8万辆，同/环比-32%/-42%；其中新能源汽车零售11.7万辆，同/环比-38%/-67%；新能源零售渗透率35.5%。销量走弱来自政策的不及预期除去购置税减免退坡的问题，从补贴角度来看，事实上补贴按比例给予反而造成了中低端市场购车成本增加，而车企暂未给出相应的让利，从而导致消费者观望情绪反而浓重，需求甚至向油车回归，期待中的1月需求释放并未出现。对于消费者而言，补贴政策目前看效果是较弱的。同时，25年9-11月新能源渗透率持续高涨，一度逼近60%，而在24年则是环比下滑，事实上形成了新能源车需求的提前透支，加剧了Q1需求的走弱。乘用车需求走弱不一定是坏事，核心关注新车周期整车在需求高企的情况下会延缓弱势公司出清；而目前整车的中低端市场竞争格局是混沌的，还无法看清后续走势。因此该行长期建议关注市场竞争格局的边际变化。若需求走弱，则竞争格局走势会更加清晰。站在当前时间点，中低端市场依旧高度偏好性价比。由此市场后续的核心仍是新车周期，当前市场正处淡季新车较少，各家车企销售处于线性的下降状态。综合来看，4月底北京车展前后将迎来车企首轮新车潮，预计是比较好的时间。投资建议1）高端化：中低端市场走势较弱来自贝塔下行且竞争格局不明晰，建议选择存在结构性贝塔且更加具有确定性的高端化路径，推荐处于新车周期且竞争格局好、拥有品牌力&确定性的江淮汽车、小米集团，关注北汽蓝谷新车周期。2）智能化：智能化是汽车下一轮必然路径，核心推荐小鹏汽车，关注其在新估值融入角度上的机会。3）整车出海：整车出海是漫长的过程，但仍存在机会，核心推荐比亚迪，关注其出海进展和利润角度上带来贡献的可能。风险提示：市场需求不及预期，政策不及预期，市场竞争加剧，智能化等前沿技术应用不及预期等。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-1","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.42.0","shortVersion":"4.42.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2604216377","isCrawlerRequest":true}

财通证券：汽车销量走弱来自政策的不及预期 关注高端化智能化主线

精彩评论

财通证券：汽车销量走弱来自政策的不及预期关注高端化智能化主线