随着中国港口崛起,这段“蜜月期”进入尾声,近几年来,只见外资股权被中方收购,不见外资进入中国集装箱码头。可以预见,未来外资还会继续退潮。不过,外资班轮公司与中国码头运营商深入合作的需求还在,买不进码头,他们还有别的方式联姻。2025年12月,山东港口与MSC的合资堆场开业,简称“港联地”,在青岛港前湾港区后方,场地面积11.3万平方米,可提供出口操作、集装箱进出场、干箱维修、冷箱预检维修等服务,...
网页链接随着中国港口崛起,这段“蜜月期”进入尾声,近几年来,只见外资股权被中方收购,不见外资进入中国集装箱码头。可以预见,未来外资还会继续退潮。不过,外资班轮公司与中国码头运营商深入合作的需求还在,买不进码头,他们还有别的方式联姻。2025年12月,山东港口与MSC的合资堆场开业,简称“港联地”,在青岛港前湾港区后方,场地面积11.3万平方米,可提供出口操作、集装箱进出场、干箱维修、冷箱预检维修等服务,...
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