造车新势力的2025：谁卡住身位，谁厚积薄发？

财闻01-05

元旦假期期间，中国新势力造车企业陆续发布2025年销量成绩。过去一年，新能源汽车市场在产能过剩、价格战白热化与技术路线分化的多重冲击下，彻底打破了此前的 “蔚来、小鹏、理想三强垄断” 格局。有的车企精准卡位刚需市场超额完成目标，有的则因战略激进或转型滞后陷入掉队困境。具体来看，2025年竞争格局从“三强垄断”转向多极化，零跑（09863.HK）领跑、鸿蒙次席，小鹏（XPEV.US）、小米崛起，理想...

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格局。有的车企精准卡位刚需市场超额完成目标，有的则因战略激进或转型滞后陷入掉队困境。具体来看，2025年竞争格局从“三强垄断”转向多极化，零跑（09863.HK）领跑、鸿蒙次席，小鹏（XPEV.US）、小米崛起，理想...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260105122745a6f44520&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU0708995583.HKD","symbol_name":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260105122745a6f44520&s=b","article_id":"2601721880","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260105122745a6f44520&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, 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格局。有的车企精准卡位刚需市场超额完成目标，有的则因战略激进或转型滞后陷入掉队困境。具体来看，2025年竞争格局从“三强垄断”转向多极化，零跑（09863.HK）领跑、鸿蒙次席，小鹏（XPEV.US）、小米崛起，理想（LI.US）、蔚来（NIO.US）后移。销量背后，不仅是市场份额的重新分配，更是技术实力、生态协同与成本控制能力的综合比拼，也为2026年的行业竞争埋下了关键伏笔。格局之变：从“三强”到多极混战2025年零跑汽车总销量为59.6万辆，同比增长103%，达到2025年销量目标，达成率119.3%。鸿蒙智行总销量为58.9万辆，同比增长32%，未达成未达成其100万辆的年度目标，达成率为58.9%。不过零跑和鸿蒙智行年销量均逼近60万辆，领先于其他车企。40万辆级别的有三家车企，分别是小鹏、理想和小米。三家2025年的销量分别为42.9万辆、40.6万辆、超41万辆，其中小鹏同比增长126%、理想同比减少18.8%。三家只有理想没有达成预期目标，达成率为63.5%；小鹏达成率为113%，小米达成率为114.3%。图源：财闻传媒蔚来则是2025年销量最少的车企，为32.6万辆，距离全年44万辆的销量目标达成率为74.1%。国际智能运载科技协会秘书长张翔对财闻表示，八成车企没有完成任务很正常，不单是2025年没完成任务，而是以前也没完成任务。目前整个市场供过于求，产能过剩、行业内卷、价格战持续等因素也导致目标完不成。“新势力车企目标完成率分化，本质是战略定位与市场需求的匹配度差异。务实派（如聚焦大众市场、强化成本控制的车企）超额完成目标，反映其对刚需市场的精准把握；激进派（如布局高端或过度依赖单一技术路线）未达预期，暴露对市场容量的误判。”北京社科院副研究员王鹏在接受财闻采访时表示。财闻关注到，车企的年度目标通常在年初制定，往往会设定得有一定挑战性。这种做法在不同层面均能产生积极影响。对外，有助于树立消费者信心，刺激消费需求，同时也起到品牌宣传的作用；对内，则可激发员工的积极性，鼓励团队为实现更高业绩而努力；对投资者而言，能够传递企业对长期增长的信念，增强投资吸引力。此外，全球并购公会信用管理委员会专家安光勇对财闻表示，“排名变化源于技术路线分化（纯电智能化为主流，增程/换电正在边缘化）、价格带卡位（10万—20万区间抗风险强）和生态协同效率。”胜负背后：战略定位与市场需求的博弈乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对财闻介绍道，“车企完成目标有很多偶然性，新品的爆款决定企业的目标完成，没爆款很难完成超高的目标。实际目标不重要，关键是增长。”尽管过去一年有的新势力没有达到预期目标，但是在其产品、技术表现上也展现出市场竞争力。零跑与中国一汽合作，实现净利润转正；小鹏MONA系列上市；小米SU7产能释放，YU7上市；蔚来换电网络扩容并推出第三品牌“萤火虫”；理想已投入使用3907座理想超充站；尊界S800、尚界H5接连上市等等。图源：财闻传媒“新势力销量的变化关键是大众市场卡位战的胜负。零跑的规模效应、小鹏的技术下沉、小米的生态流量，精准切中主流消费需求。”中国城市专家智库委员会常务副秘书长、浙大城市学院副教授林先平对财闻表示，掉队者要么目标脱离市场实际，要么产品结构单一，转型步伐滞后。理想受产品周期与增程转纯电阵痛影响，蔚来面临高端规模瓶颈，鸿蒙智行则因百万目标过于激进、多品牌协同不足。安光勇亦持相似观点。他认为，零跑全域自研与海外布局提升成本竞争力；小鹏MONA系列及智驾下放驱动销量；小米生态流量与SU7产能释放成黑马；鸿蒙产品矩阵扩展但协同不足；理想纯电转型缓慢，增程基本盘承压；蔚来换电扩容与多品牌整合仍在优化。财闻注意到，2025年车企之间的竞争已经转移到大六座SUV这种兼具家庭与商务的用车场景。2025年蔚来推出乐道L90、全新蔚来ES8；理想推出纯电SUV理想i8；鸿蒙智行发布全新问界 M7；2026款零跑C16上市。此外，2026年小鹏G01、零跑D19、小米或推出YU9也将卷入大六座SUV的战场。2026：体系能力与生态竞争的白热化展望2026年，新势力竞争将进入“体系能力+生态博弈”的深水区，存量竞争进一步白热化。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发布的全员信表示，智能电动汽车产业的竞争已经进入决赛阶段，2026年蔚来将继续结硬寨、打呆仗。2026年，零跑冲击100万台销量目标；鸿蒙智行将推出启境、奕境等境系列合作模式；2026款小鹏P7+和小鹏G7车型即将上市；理想精简L系列SKU；小米预计推出4款新车；蔚来世界模型NWM多个大版本上线，NOMI intelligence迎来重要的更新与迭代，并开启第五代换电站的大规模建设，同时拓展销售服务网络的广度与深度。科方得咨询机构负责人张新原对财闻表示：“鸿蒙智行有望凭借全价格带产品矩阵领跑，零跑、小鹏将持续强化技术壁垒并冲击高端市场，小米需破解产能与品控难题，理想、蔚来则需加速转型与多品牌协同效率。智驾技术下探、价格战升级、全球化布局将成为竞争主线，而产品差异化、供应链管控与盈利能力，将决定各品牌在新一轮格局重构中的最终站位。”王鹏认为，2026年车企之间的竞争维度升级，表现在技术战。具体而言，智能化（L3级自动驾驶普及）与电动化（固态电池量产）成差异化核心；从全球化角度来说，规避贸易壁垒，通过本地化生产（如欧洲建厂）开拓海外市场成为竞争发力点；从成本血拼角度来说，电池降本+一体化压铸技术普及，正在倒逼全行业降价，压缩利润空间。智驾L3普及、固态电池、800V快充、全球化突围……2026年车企间的竞争将进入效率决胜阶段，更加加考验车企的规模化降本能力、技术变现速度、用户生态黏性。淘汰赛加速，效率与韧性成为生存关键。张翔表示，2026年车企竞争格局仍不确定，零跑、小鹏的领先位置在巨变的中国车市中仍不牢固，而且其他车企也会效仿它们的领先的优势，很可能被超越。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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