金吾财讯 | 2026年国际消费电子展（CES）于美西时间2026年1月6日至9日在美国拉斯维加斯举办，展会主题为“定义AI的物理边界”，英伟达、AMD、英特尔等科技巨头参展，聚焦人工智能技术的系统级变革。
证券日报评论，往年CES，中国参展阵容主要以家电巨头为主，而今年则呈现出全产业链覆盖、新旧企业共存的格局。既有TCL、海信、长虹、京东方等深耕行业多年的企业，也有松延动力、新石器无人车等科技公司。这种新老并存的参展格局，折射出中国科技产业的生态与创新状况。
本届CES的核心看点之一，是英伟达CEO黄仁勋宣布AI进入“物理AI”时代。自动驾驶与机器人有望成为“物理AI”的理想载体。
自动驾驶方面，黄仁勋判断未来车辆将以L4自动驾驶为主流形态，包括Robotaxi与私家车两大场景。基于此，英伟达正加速推进自动驾驶战略，与Robotaxi运营商及整车OEM深化合作，推动其AI芯片与DRIVEAV软件栈于2027年前后实现L4规模化落地。
值得注意的是，本次CES，英伟达发布Alpamayo开源模型，采用基于思维链（CoT）的推理型VLA架构，定位为“教师模型”，不直接部署于车端，而用于支持开发者对自动驾驶系统进行微调与蒸馏。华泰证券认为，该产品目前主要面向OEM的高级ADAS场景，例如奔驰的CLA正采用基于英伟达AV软件栈（Alpamayo模型、Halos安全系统等）及硬件的全栈智能驾驶方案。
国内方面，扎根重庆的千里智驾与吉利控股集团在今年CES上联合发布了全新的辅助驾驶品牌G-ASD，中文名为“千里浩瀚”，这也标志着由重庆本土企业自主研发的智能驾驶解决方案正式开始全球化商用进程。
在机器人赛道，波士顿动力在展会开幕式上宣布了全电动Atlas机器人的量产版本，首批将部署至现代汽车和谷歌DeepMind，中国厂商也展示了量产版人形机器人及多款机械臂、无人机等实体AI系统。展会现场上，宇树科技展示了G1量产版，智元机器人带来了全新的远征系列。这些机器人不仅外观、形态全面进化，更重要的是已经开始在工厂流水线或者家庭场景中的深度应用。
结语
回顾过去一个月，人工智能板块整体维持震荡调整态势。数据显示，万得人工智能指数在2025年12月累计下跌1.08%，但从日线图走势来看，该指数自12月中旬起已重新梳理升势，近20个交易日累计涨幅达4.86%，这一走势充分体现出市场对人工智能板块的信心正逐步回升。
综合2026年CES传递的核心信号不难判断，物理AI已成为人工智能技术演进的核心方向。当前，AI技术正逐步突破数字虚拟空间的边界，向自动驾驶、人形机器人等实体物理场景深度延伸，正式开启技术规模化落地与商业化应用的全新阶段。与此同时，物理AI的规模化发展对算力基础设施提出了更高要求，算力性能提升、数据传输效率优化与推理成本控制，将成为制约技术落地的关键支撑点。这一技术演进趋势，也将进一步带动上游芯片、传感器等核心供应链环节的技术迭代升级与市场空间扩容，为相关产业链企业带来长期发展机遇。
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