在刚刚结束的2025年,全球新造船市场整体降温,集装箱船新船订单却再次刷新历史纪录。中国船企持续扩大优势,“包揽”全球70%以上订单,成为集装箱船建造领域的“绝对主角”。根据克拉克森的数据,2025年全球新船订单较2024年高位水平下降27%,但已超过2021-2023年平均订单水平。集装箱船依旧是最亮眼的板块,全年新船订单高达644艘475.9万TEU,超过2024年全年创纪录的467.4万...
网页链接在刚刚结束的2025年,全球新造船市场整体降温,集装箱船新船订单却再次刷新历史纪录。中国船企持续扩大优势,“包揽”全球70%以上订单,成为集装箱船建造领域的“绝对主角”。根据克拉克森的数据,2025年全球新船订单较2024年高位水平下降27%,但已超过2021-2023年平均订单水平。集装箱船依旧是最亮眼的板块,全年新船订单高达644艘475.9万TEU,超过2024年全年创纪录的467.4万...
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