【一周投资热点】宁德时代/新宙邦/珩创纳米再扩产！盐湖股份/盛新锂能/雪天盐业现大手笔收购

新浪财经01-03

（来源：我的电池网）导语丨mybattery年产30GWh动力及储能电池！宁德时代再落子贵州贵安；35万吨！新宙邦同日官宣波兰、沙特两大锂电材料项目；总投资48亿元！珩创纳米磷酸锰铁锂项目落地宁夏银川经开区；年产45万吨！宁德时代旗下又一磷酸铁锂项目投产……投资扩产年产30GWh动力及储能电池！宁德时代再落子贵州贵安据贵州贵安新区管理委员会2025年12月31日发布的消息，近日，贵安新区与宁德时代...

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o.o.（以下简称“波兰新宙邦”）为项目实施主体，在波兰西雷姆工业园区投资建设波兰新宙邦锂离子电池材料项目二期，项目计划总投资不超过2亿元人民币（项目总投资额以实际投资建设情况为准）。项目内容来看，通过对波兰新宙邦锂离子电池材料项目一期锂离子电池电解液生产罐区进行局部技术改造，新建电解液生产车间，实现新增5万吨/年锂电池电解液生产能力，并配套建设公用工程和辅助设施，包括罐区、仓库、堆场、固体加料站、管廊、办公楼、物流门、装卸设施等。同日，新宙邦还公告，公司拟以公司当前全资公司 Capchem Middle East 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形成年产1万吨磷酸焦磷酸铁钠生产规模2025年12月30日，泰和科技（300801）公告，2021年10月15日公司全资子公司泰和新能源材料（山东）有限公司拟投资建设年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目。截至目前，磷酸铁锂项目已具备产业化生产能力，但自项目立项以来，磷酸铁锂供需情况变化较大，市场竞争和不确定性加剧，公司磷酸铁锂项目产能较小，继续实施磷酸铁锂项目不具备成本优势。公司从众多储备的技术成果中筛选了市场前景广阔的钠电正极材料作为公司新能源业务布局的重要组成部分。钠电池凭借优异的低温性能和安全性能等优势，与锂电池已经形成“锂钠互补”的多元化能源供给新格局。磷酸焦磷酸铁钠（NFPP）产品作为钠电池重要的正极材料，有望在细分市场实现突破。此外，生产磷酸焦磷酸铁钠产品的工艺及设备与磷酸铁锂项目具有共通性，因此公司拟通过改造原磷酸铁锂生产装置生产磷酸焦磷酸铁钠，形成年产1万吨磷酸焦磷酸铁钠生产规模。（来源：海融网）年产5000吨！湖南长沙固态电池正极材料迎新动态近日，湖南美特新材料科技有限公司（简称“美特新材”）年产5000吨固态电池正极材料智能生产线项目进行环境影响评价首次公示。该项目位于长沙市望城经济技术开发区美特新材现有厂区内，将建设2条固态电池正极材料生产线，主要工艺包括混料、烧结、破碎、筛分、包装等，建成后可实现年产5000吨固态电池正极材料。资料显示，美特新材成立于2008年（前身湖南美特新材料有限公司成立于2003年），长期专注于钴酸锂等正极材料的研发、生产与销售，已具备钴酸锂设计产能7500吨、核定产能5500吨的生产能力。公司目前主要产品涵盖钴酸锂、三元正极材料及钠电正极材料等，应用于新能源电池制造领域。在钠电池材料方面，美特新材已组建专业团队开展技术研发，尚未实现规模化量产，相关业务收入占比仍较小。（来源：电池百人会-电池网）开工投产年产45万吨！宁德时代旗下又一磷酸铁锂项目投产“广东邦普循环科技有限公司”消息显示，2025年12月29日，宜昌邦普时代45万吨/年新一代磷酸铁锂项目正式投产，创造了当年签约、当年开工、当年投产的项目建设新纪录。另据“宜昌发布”消息，邦普时代45万吨/年新一代磷酸铁锂项目是宁德时代（300750）邦普全链条一体化产业园项目的子项目，于2025年1月签约、2月开工、12月投产。项目建成后，将进一步延伸邦普在宜产业链，发挥全链条一体化集约化、规模化优势，打通“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池循环利用”末端环节，实现从原料到废料闭环利用，年产值可达145亿元、税收可达6亿元。值得一提的是，根据此前开工仪式信息，邦普新一代电池正极材料项目，总投资56亿元，采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术，拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间。（来源：电池百人会-电池网）超大型电池！全国最大电网侧独立储能示范项目全容量投运来自中国电建（601669）的消息显示，近日，中国电建承建的全国最大电网侧独立储能示范项目——内蒙古包头威俊50万千瓦/300万千瓦时电网侧独立储能示范项目完成验收。该项目位于内蒙古包头市土默特右旗，由中国电建所属湖北工程公司承建。项目投运后，单次最大可释放300万千瓦时清洁电力，相当于30万个家用10度电充电宝的总容量，将为我国大规模发展长时储能提供关键实践样本。（来源：海融网）我国规模最大全钒液流电池储能电站在新疆全容量投运来自中国长江三峡集团有限公司（以下简称“三峡集团”）的消息显示，2025年12月31日，我国规模最大全钒液流电池储能电站——三峡集团新疆吉木萨尔全钒液流储能电站实现全容量投产运行，标志着我国在大容量、长时储能技术应用领域实现重要突破，在加快构建以新能源为主体的新型电力系统进程中迈出新步伐。据悉，电站位于新疆维吾尔自治区昌吉州吉木萨尔县，额定功率20万千瓦，储能规模100万千瓦时，是当前我国投运的规模最大的全钒液流电池储能电站。在白天光伏板接收光照最充足、发电效率最高的时段，电站可储存电网无法及时消纳的富余电量，在夜间或用电高峰时释放。预计每年可提升项目配套光伏电站利用率10%以上，最高可增发超2.3亿千瓦时的清洁电能。（来源：电池百人会-电池网）亿纬锂能：21GWh大圆柱乘用车动力电池项目延期两年投产2025年12月31日晚间，亿纬锂能（300014）公告称，公司决定将向不特定对象发行可转换公司债券的募投项目“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”达到预定可使用状态日期由2025年12月31日调整为2027年12月31日。该项目实施主体、募集资金投资用途及投资规模均不发生变更。公司已对项目进行了重新论证，认为其可行性与必要性未发生重大变化，且具有良好的效益预期。本次延期不会对公司的正常经营产生重大不利影响。同日，亿纬锂能还公告，公司董事会同意公司子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）在武汉设立分公司，并授权亿纬动力管理层负责上述事项的具体实施并办理有关手续。（来源：海融网）11亿元！2GWh！四川巴中半固态电池项目开工2025年12月28日，洛储电源科技（巴中）有限公司“年产2GWh高倍率半固态电池及50万套电源系统建设项目”在位于四川省巴中市的巴中经开区开工，总投资11亿元。该项目主要建设高倍率半固态电池、电源系统集成生产线，以及配套研发、集成、仓储物流等设施。其中，2GWh高倍率半固态电池生产线采用行业领先切叠一体工艺与半固态电解质复合技术，可广泛适配低空经济领域无人机、电动化智慧农机、高端电动摩托车、特种装备等前沿应用场景。（来源：电池百人会-电池网）重塑能源江西九江燃料电池项目投产来自“九江经开区发布”的消息显示， 2025年12月28日，重塑能源（02570.HK）在位于江西省九江市举办重塑能源九江项目竣工投产仪式。据悉，重塑能源九江项目由上海重塑能源集团股份有限公司投资建设，于2024年12月签约落户九江经开区，项目总投资1.5亿美元，分两期推进。一期工程建成后，将具备年产2000套氢燃料电池系统、2500套电堆及100万片双极板的生产能力。目前，一期项目已完成主体建设与设备调试。（来源：电池百人会-电池网）收购并购46.05亿元！盐湖股份拟收购五矿盐湖51%股权2025年12月30日，盐湖股份（000792）公告，为加快推进世界级盐湖产业基地建设，推动盐湖产业整合融合，妥善解决同业竞争问题，公司与控股股东中国盐湖工业集团有限公司（简称“中国盐湖”）签署了《股权转让协议》，约定公司以支付现金方式收购中国盐湖持有的五矿盐湖有限公司（简称“五矿盐湖”）51%股权，交易价格为46.05亿元。交易完成后，公司将成为五矿盐湖的控股股东，五矿盐湖将纳入公司合并报表范围。（来源：海融网）盛新锂能：全资子公司拟20.8亿元收购启成矿业30%股权2025年12月30日，盛新锂能（002240）公告，公司拟通过全资子公司四川盛屯锂业有限公司（简称“盛屯锂业”）以现金20.8亿元收购四川启成矿业有限公司（简称“启成矿业”）30%股权，交易完成后，公司持有启成矿业100%股权。盛屯锂业和启成矿业分别持有惠绒矿业15.10%和70.97%股权。惠绒矿业拥有木绒锂矿的采矿权证，木绒锂矿已查明Li2O资源量98.96万吨，平均品位1.62%，为四川地区锂矿品位最高的矿山之一，生产规模为300万吨/年，目前正在积极推进矿山开发建设。（来源：海融网）2.61亿元！百亿湖南国企拟跨界收购一正极材料企业2025年12月2日晚间，雪天盐业（600929）公告称，公司拟购买控股股东湖南盐业集团有限公司（简称：湖南盐业集团）控股的湖南美特新材料科技有限公司（简称：美特新材）41%的股权，预计交易价格约2.61亿元。公告提到，雪天盐业拟收购美特新材41%的股权，以进一步落实公司“聚焦资源、以盐为轴、一体三翼、两轮驱动”的发展战略。本次收购完成后，公司将合计持有美特新材61%的股份，成为美特新材的控股股东。据悉，美特新材主营业务为钴酸锂的生产和销售，拥有设计产能7,500吨，核定产能5,500吨的生产线。（来源：电池百人会-电池网）增资融资再融4个亿！太蓝新能源首条全固态电池量产线快来了？2025年12月31日，重庆太蓝新能源有限公司（简称“太蓝新能源”）宣布，近日，公司完成超4亿元B+轮融资。本轮融资由两江基金、君安回天、交银投资、潜江零度共同参与。据企查查信息，此前，太蓝新能源已完成10轮融资，截至第10轮融资，公司估值已达48亿元。据悉，本轮融资资金将用于加快太蓝新能源车规级固态电池产品产业化进程，加大固态电池关键技术研发投入，推进公司首条全固态电池量产线建设，强化新阶段人才体系建设，持续巩固公司在多场景、多维度固态电池应用的先发优势。（来源：电池百人会-电池网）再增资25.6亿！宁德时代拟控股磷酸铁锂头部公司！2025年12月26日，富临精工（300432）披露子公司江西升华新材料有限公司（以下简称“江西升华”）增资扩股暨筹划重大资产重组进展。公告显示，富临精工与宁德时代（300750）拟共同对江西升华实施增资扩股，其中，富临精工计划增资10亿元，认购江西升华新增注册资本813,008,130元；宁德时代拟增资25.6338亿元，认购新增注册资本2,084,048,870元。本次交易完成后，宁德时代将持有江西升华51.0000%的股权，富临精工的持股比例则为47.4096%。（来源：电池百人会-电池网）国家电投战略投资隆深氢能2025年12月25日，湖南隆深氢能科技有限公司（以下简称“隆深氢能”）完成A+轮融资，投资方为国家电投创新投资，完成本次融资后，隆深氢能发生股权变更，国家电投创新投资持有隆深氢能5.2632%的股份。隆深氢能成立于2017年，是集研发、生产和销售为一体的专业从事氢能行业专用生产设备的企业。经过多年的发展，隆深氢能现已形成“PEM燃料电池整体生产解决方案”“PEM电解水整体生产解决方案”“AEM电解水整体生产解决方案”“液流电池组装线”为重点的四大业务板块。此前，东友阿股份（002277）、小米产投、顺为资本等已入股隆深氢能。（来源：电池百人会-电池网）零跑汽车：拟向一汽股权发行内资股 筹资37.44亿元2025年12月29日，零跑汽车（09863）公告，12月28日，公司与一汽股权订立内资股认购协议，据此，按内资股认购协议所载条款并在内资股认购协议所载条件的规限下，公司已有条件同意发行7483.22万股内资股，而一汽股权已有条件同意认购7483.22万股内资股，内资股每股人民币50.03元（相当于港元55.29元）。内资股认购股份将根据一般授权发行。内资股认购事项的所得款项总额将合共为人民币37.44亿元（相当于约41.38亿港元），其中，约50%或人民币18.72亿元将用于研发投入；约25%或人民币9.36亿元将用于补充营运资金及一般公司用途；约25%或人民币9.36亿元将用于扩大销售及服务网络并增强品牌知名度。（来源：电池百人会-电池网）长安汽车：拟定增募资不超60亿元 用于新能源车型及数智平台开发等项目2025年12月29日，长安汽车（000625）公告，公司拟向间接控股股东中国长安汽车发行股票募资不超过60亿元，扣除相关发行费用后用于新能源车型及数智平台开发项目、全球研发中心建设及核心能力提升项目。（来源：海融网）海四达钠星获超亿元战略投资2025年12月26日，广东海四达钠星技术有限公司（简称“海四达钠星”）宣布完成超亿元战略融资，投资方包括白云金控、中财融商（扬州兴建股权投资基金）、广东国研产业投资等。据悉，海四达钠星聚焦钠离子电池核心技术研发，已形成差异化产品矩阵：推出多款圆柱钠电及方形钠电，广泛应用于储能、汽车启停、通信基站与算力中心、特种车等多场景需求，为客户提供了高效、可靠的能源解决方案。（来源：海融网）亿纬锂能递表港交所 拟募资用于匈牙利30GWh大圆柱电池建设1月2日，亿纬锂能（300014）再次递表港交所。2025年6月30日，公司曾公告，已向港交所递交发行境外上市外资股（H股）并在港交所主板挂牌上市的申请。但因资料近日过期而中止。与上次递表资料不同，此次亿纬锂能拟将募资净额仅用于其匈牙利生产基地的持续建设，以及营运资金及一般企业用途，并没有涉及马来西亚生产基地第三期建设。递表资料显示，亿纬锂能已取得匈牙利生产基地用地的土地使用权，且匈牙利项目已开工建设，预计将于2027年投产，规划产能为30GWh。计划生产的主要产品为动力电池，主要为46系列大圆柱电池。项目地址战略性位于主要汽车客户的工厂附近，以便更好地满足客户需求，从而巩固我们与该等客户的长期战略合作关系。（来源：电池百人会-电池网）公司订单8年破千！宁德时代这艘巨轮，要驶向千亿级新蓝海！2025年12月29日，山东邹城白马河畔，随着五艘可实现15分钟快速换电的电动货船缓缓驶入京杭运河，宁德时代（300750）这艘新能源电池领域的“巨轮”，也正式驶向千亿级新蓝海！当日，由宁德时代电船科技有限公司与济宁能源发展集团联合打造的5艘纯电动货船顺利下水+ 50艘“济宁6006”升级版纯电动货船订单实现签约。这55艘电动货船将全部投入京杭运河运营，标志着全国首个绿色智能航运示范航线正式投入规模化运营、全球首支规模化、成建制纯电动货船船队正式诞生。在2017年，这家全球电池巨头开始布局船舶领域，并于次年实现第一艘船下水试点。截至2025年12月，宁德时代电动船舶累计安全交付量已近900艘，稳居全球电动船舶电池配套市场首位。随着此次5艘新船交付和50艘订单签约，宁德时代正式成为船舶电动化领域首个突破千艘级别的企业。（来源：电池百人会-电池网）继9.6万亿韩元后！LG新能源再失去3.9万亿韩元动力电池合同近日，LG新能源表示，科德宝集团旗下业务部门Freudenberg Battery Power Systems（FBPS），已取消了2024年与公司达成的价值3.9万亿韩元的电动汽车电池供应合同。LG新能源表示，此次解约是由于FBPS决定退出电池行业。LG新能源称，由于此次合同涉及的是可在现有产线上生产的“标准化电池模块”，因此除订单储备减少外不会造成财务损失。公司将以此为契机优化存在不确定性的客户结构，确保更稳定的需求来源。一位LG新能源相关负责人表示：“由于未进行专项设施投资或定制化研发投入，此次解约不会产生投资损失或额外费用。”此外，近日LG新能源还失去另一笔合同——福特汽车终止了价值约9.6万亿韩元的电动汽车电池供应协议。连续的解约，意味着LG新能源在不到十天内损失约13.5万亿韩元的预期收入（含福特合同），这超过其去年总营收（25.62万亿韩元）的一半。（海融网）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"corporation,merge","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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