天价“抗癌针”成本有望降至万元以内——专访科济药业董事会主席李宗海

中国基金报2025-12-23

【导读】科济药业董事会主席李宗海：通用型CAR-T产品有望将成本降至1万元/针左右　　作为革命性的癌症免疫治疗方法，CAR-T细胞疗法被认为是目前最有前景的肿瘤治疗方式之一，但其高达百万元的治疗费用却让众多普通患者望而却步。　　不过，此种状况有望迎来积极的变化。　　一方面，包括科济药业的泽沃基奥仑赛注射液在内的5款CAR-T药物均被纳入首版商保创新药目录；另一方面，通用型CAR-T产品有望大幅...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2593497198?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-12-23 20:23","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2593497198","market":"sh","top_or_hot":-1,"title":"天价“抗癌针”成本有望降至万元以内——专访科济药业董事会主席李宗海","media":"中国基金报","content":"<div>\n<p>【导读】科济药业董事会主席李宗海：通用型CAR-T产品有望将成本降至1万元/针左右　　作为革命性的癌症免疫治疗方法，CAR-T细胞疗法被认为是目前最有前景的肿瘤治疗方式之一，但其高达百万元的治疗费用却让众多普通患者望而却步。　　不过，此种状况有望迎来积极的变化。　　一方面，包括科济药业的泽沃基奥仑赛注射液在内的5款CAR-T药物均被纳入首版商保创新药目录；另一方面，通用型CAR-T产品有望大幅...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202512233599719764.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"stock_eastmoney","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>天价“抗癌针”成本有望降至万元以内——专访科济药业董事会主席李宗海</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n天价“抗癌针”成本有望降至万元以内——专访科济药业董事会主席李宗海\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-12-23 20:23 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://finance.eastmoney.com/a/202512233599719764.html><strong>中国基金报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【导读】科济药业董事会主席李宗海：通用型CAR-T产品有望将成本降至1万元/针左右　　作为革命性的癌症免疫治疗方法，CAR-T细胞疗法被认为是目前最有前景的肿瘤治疗方式之一，但其高达百万元的治疗费用却让众多普通患者望而却步。　　不过，此种状况有望迎来积极的变化。　　一方面，包括科济药业的泽沃基奥仑赛注射液在内的5款CAR-T药物均被纳入首版商保创新药目录；另一方面，通用型CAR-T产品有望大幅...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202512233599719764.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK1161","symbol_name":"生物科技","start_time":0,"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202512233599719764.html","article_id":"2593497198","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"stock_eastmoney","url":"http://finance.eastmoney.com/a/202512233599719764.html","rn_cache_url":null,"directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2593497198","pubTimestamp":1766492630,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"stock_eastmoney","name":"东方财富"},"weMediaInfo":null,"summary":"【导读】科济药业董事会主席李宗海：通用型CAR-T产品有望将成本降至1万元/针左右作为革命性的癌症免疫治疗方法，CAR-T细胞疗法被认为是目前最有前景的肿瘤治疗方式之一，但其高达百万元的治疗费用却让众多普通患者望而却步。不过，此种状况有望迎来积极的变化。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"eastmoney.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK1161":"生物科技","BK1587":"次新股","BK1574":"生物医药B类股","BK1585":"昨日强势股","02171":"科济药业-B"},"translate_title":"The cost of sky-high \"anti-cancer injections\" is expected to drop to less than 10,000 yuan-Exclusive interview with Li Zonghai, Chairman of the Board of Directors of Keji Pharmaceutical","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"02171":1.5},"content_text":"【导读】科济药业董事会主席李宗海：通用型CAR-T产品有望将成本降至1万元/针左右　　作为革命性的癌症免疫治疗方法，CAR-T细胞疗法被认为是目前最有前景的肿瘤治疗方式之一，但其高达百万元的治疗费用却让众多普通患者望而却步。　　不过，此种状况有望迎来积极的变化。　　一方面，包括科济药业的泽沃基奥仑赛注射液在内的5款CAR-T药物均被纳入首版商保创新药目录；另一方面，通用型CAR-T产品有望大幅降低成本。　　近日，针对市场关注的相关问题，中国基金报记者专访了CAR-T细胞疗法领军企业——科济药业董事会主席李宗海。　　李宗海表示，通用型CAR-T产品是公司未来发展的核心引擎，该领域的市场空间将更加广阔，生产成本和管理成本也更低；未来或可将成本降低到1万元/针左右，甚至更低，有望最大程度提高药物的可及性。　　以下是此次专访的主要内容。全球首款NDA实体瘤CAR-T产品预计明年上半年将获批上市　　中国基金报：目前全球CAR-T产品的发展状况和竞争格局是怎样的？　　李宗海：从全球来看，目前发展比较强的主要是美国和中国，美国有7个CAR-T产品已经上市，中国有8个CAR-T产品上市。　　但美国的商贸环境和支付能力比中国更强，中国的支付能力相对较弱。目前，中国正在改进，随着政策的不断优化，我们将有机会迎头赶上。　　从技术角度来看，中美两国各有优势。在血液瘤的CAR-T产品开发上，中国已经与国际最领先水平基本同步，甚至在某些方面更有优势。　　在实体瘤的CAR-T产品开发上，中国已经领先海外较多时间，我们科济药业已经申报了实体瘤药证，但海外还没有任何产品进入关键临床阶段。　　在通用型CAR-T技术方面，目前中国在全球处于领先地位；在自体CAR-T方面，中国处于全球第一方阵。　　从更长远来看，细胞治疗会发展得更好，未来甚至有可能用于治未病。　　中国基金报：科济药业的舒瑞基奥仑赛注射液（CT041）是全球首款提交新药上市申请（NDA）的实体瘤CAR-T产品，这款产品预计什么时候能获批上市？ 　　李宗海：第一轮专业技术审评已经结束，目前该产品进入综合审评阶，整体进展顺利，审评速度较快，预计将于明年上半年正式上市。 通用型CAR-T产品成本有望降至万元以内　　中国基金报：公司目前管线覆盖了血液瘤、实体瘤，自体和通用型CAR-T。未来3—5年，哪个领域是科济药业发展的核心引擎？哪个领域的市场空间更大？　　李宗海：我们已经上报了全世界第一个治疗胃癌的CAR-T产品的药证。这是一个自体CAR-T产品，总体而言产品开发较为成熟。同时，我们还在积极拓展早期治疗领域，如胃癌或胰腺癌的术后辅助治疗，以及扩展胃癌的一线序贯治疗等。这是我们在自体CAR-T方面针对实体瘤的主要布局。　　随着技术的不断更新迭代，接下来我们的重心会逐渐向通用型CAR-T倾斜。无论是血液肿瘤还是实体肿瘤，我们都在开发通用型的CAR-T产品。通用型CAR-T将是公司未来发展的核心引擎，该领域的市场空间将更加广阔，生产成本和管理成本也更低。此外，我们也布局了in vivo CAR-T。　　中国基金报：为什么要重点发展通用型CAR-T产品？ 　　李宗海：因为有望将成本降低到1万元/针左右，甚至更低，从而最大程度提高药物的可及性。　　简单计算一下，原本一批次只满足一个人，现在一批次若可以满足50个人，成本就是原来的1/50。虽然可能会受到其他成本增加的影响，如基因编辑等，但是总体影响有限。而且，由于生产效率更高且可以提前制备，生产失败率也没有那么高，不会出现由于病人因素导致T细胞质量不佳从而生产失败的情况，排产更加有序。　　因此，我估计，通用型CAR-T产品的成本可以降到自体CAR-T产品成本的几十分之一，大约可以做到1万元。 第一款通用型CAR-T产品预计将在2030年前上市　　中国基金报：预计第一款通用型CAR-T产品将在何时上市？将面临哪些关键节点和挑战？　　李宗海：大概需要再等待4年多，我们希望在2030年以前上市。　　获批上市在政策上没有问题，最重要的是产品需要逐步报批、临床开发及相应的上市审批。　　例如，目前IND的常规审批时限还是60个工作日，之后才可以开始注册一期临床试验，进入关键临床阶段还需要沟通，这又需要一定的时间。因此，乐观估计也需要四年多，快的话三年多也有可能。在美国也是如此，不同产品、不同适应症的批准速度也不同。　　中国基金报：通用型CAR-T是否在解决排异性方面会面临一些挑战？　　李宗海：这是一个关键问题，是最大的挑战。　　所以，全球很多公司在开发通用型产品，但能顺利推进下去的少之又少，主要的原因就是排异；尤其在肿瘤领域，由于技术壁垒，无论国内还是国外，真正在往注册临床试验推的项目已经不多。我们独特的THANK-u Plus通用型CAR-T平台，在抗排异方面有独到的技术，目前在早期的探索性临床试验中，有了比较积极的数据，这也是我们有信心继续推进我们通用型CAR-T在肿瘤临床试验的原因。 正在自建商业化团队　　中国基金报：公司的首款商业化产品赛恺泽在2025年上半年实现了5096.1万元营收，同比大增703.8%。如何评价目前的商业化成果，是否符合公司预期？ 　　李宗海：我认为总体不错。在支付端尚未充分解决的情况下，外加国家惠民保和上海沪惠保，还有其他省会城市的惠民保，包括商业保险等，商业化能获得这样的结果还是不错的。毕竟骨髓瘤不像胃癌，并非中国的大癌种。　　而且，根据前三季度数据，我们已经获得170份订单。相对于去年赛恺泽®上市后全年154份的订单，有明显进步；相对于今年上半年的111份订单也有较大提升。我们预计，在进入创新药商保目录后，赛恺泽®的销售收入增长有望进一步增加。　　中国基金报：公司与华东医药就赛恺泽的商业化达成了合作。对于未来CT041等产品的商业化，科济是自建团队还是继续寻求战略合作？这种决策背后是出于什么考量？　　李宗海：我们已经在自建商业化团队，这主要是基于以下几方面考虑：　　第一，我们预计这将是一款重磅产品，国内胃癌仍存在极大的未被满足的临床需求，具有较大的适应症。并且，目前全球没有同类竞品进入上市流程审批，预计未来市场上相当长一段时间没有同类竞品，而且还有全球化的机会。　　其次，作为一家多管线和多产品的公司，我们自建商业化团队是早晚的事情，这是一个较好的切入点。 出海区域放眼全球　　中国基金报：科济药业的出海将采取何种策略？　　李宗海：胃癌是亚洲的大癌种，亚洲一些国家尤其认可科技这方面的实力，这些区域我们肯定需要去拓展，包括中国香港、新加坡、韩国等。当然，我们也会努力向欧美拓展，因为这些区域没有类似产品。　　中国基金报：公司如何规划未来几年的研发投入节奏？哪些管线会获得资金的优先支持？　　李宗海：一方面是舒瑞基奥仑赛注射液（CT041）的适应症要进一步拓展，但更重要的是，要推动通用型CAR-T尽早上市。　　无论是CT0596（靶向BCMA）还是CT1190B（靶向CD19/CD20），我们都已经观察到早期积极的临床数据，所以需要尽快推进到上市过程。接下来还有针对实体瘤的通用型产品，如果我们能将实体瘤CAR-T产品的成本降低至1万元左右，而且可以达到与自体产品相当的疗效，那么这是非常值得期待和努力的。只有中国老百姓用得起，我们制药人才能创造更大的价值。　　当然，我们还会布局到现在已经在做的自免方面的临床试验，这方面我们希望能做BIC产品，希望能做最好的品种。从更长远的布局来说，我们还会在前面提到的治未病和抗衰等方面进行布局。（文章来源：中国基金报）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"productRelease","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.36.2","shortVersion":"4.36.2","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2593497198","isCrawlerRequest":true}