临近年底,车市被两种情绪拉扯:一端是购置税减免政策确定退坡带来的刚性支出增加,另一端则是“以旧换新”等国补政策获得延续定调,但细则尚存不确定悬念。 消费者、经销商与车企的决策,都在这张由“确定”与“不确定”交织的网中变得微妙。 2026年1月1日起,新能源车购置税将从全额免征调整为减半征收,目前车购税税额为10%,新能源汽车减半征税则意味着实际税率为5%,同时免税上限也从3万元降至1.5万元。 这...
网页链接临近年底,车市被两种情绪拉扯:一端是购置税减免政策确定退坡带来的刚性支出增加,另一端则是“以旧换新”等国补政策获得延续定调,但细则尚存不确定悬念。 消费者、经销商与车企的决策,都在这张由“确定”与“不确定”交织的网中变得微妙。 2026年1月1日起,新能源车购置税将从全额免征调整为减半征收,目前车购税税额为10%,新能源汽车减半征税则意味着实际税率为5%,同时免税上限也从3万元降至1.5万元。 这...
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