eVTOL“爆单” 下一步是从意向到确认

21世纪经济报道2025-12-03

接近2025年年底，越来越多eVTOL确认订单开始出现。在11月底落幕的2025亚洲通用航空展上，沃飞长空、览翌航空、零重力飞机等eVTOL企业均签下eVTOL采购协议。其中，沃飞长空与华龙航空签署了50架确认性订单，明确了后续AE200系列交付计划；并与空联捷行签署了确认性订单。此前，eVTOL行业的订单普遍存在意向订单多、确认订单少的情况：仅有少数是有定金或交付计划的确认订单，大多数为预订...

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eVTOL的认购协议。\n但其中，绝大多数为意向订单，而非确认订单。\n有业内人士告诉21世纪经济报道记者，尽管eVTOL的意向订单未必全部转化为确认订单，但其背后反映的是采购方抢占先机、锁定未来运力的迫切需求。\n这一逻辑在成熟航空业中早已得到验证：当前空客与波音的产能已趋饱和，新订单“一机难求”；而欧直、贝尔等主流直升机厂商的交付周期甚至已排至三年之后。因此，eVTOL的意向订单热潮，本质上是市场对下一代空中运力的战略卡位。\n而在意向订单背后，型号合格证（TC）是eVTOL从“样机”走向“商品”的唯一通行证，也是决定订单能否真正交付的“生死线”。\n目前，除亿航智能EH216-S和峰飞航空V2000CG集齐型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC），绝大多数企业仍处于TC审定的关键阶段，无法合法量产和销售，这使得绝大多数订单停留于采购框架协议、意向采购协议以及合作协议中提及的采购订单。\n从意向到确认\n意向订单热潮之下，越来越多eVTOL确认订单开始出现。\n今年年初，沃兰特航空与南航通航、亚捷航空签订了VE25-100型号的首批确认订单。后在8月，农银金融租赁与沃兰特航空签署了10架天行eVTOL的确认订单。\n2月，峰飞航空宣布获得汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单并已收到订单预付款，订单合同总金额1.57亿元，采购订单包括货运机型、应急消防机型和5座载人机型。\n10月，中国航空工业集团披露其重载eVTOL AR-E800获得了20架确认订单。\n11月，自贡市国有资本投资运营集团有限公司与沃兰特航空签署了VE25-100天行eVTOL飞机的确认订单，订单金额超亿元。\n据沃兰特航空创始人及CEO董明透露，VE25-100天行已累计签约订单超1920架，其中包括数十架确认订单。\n峰飞航空近日也在全球科技日上透露，峰飞航空累计获得的eVTOL商业订单2000架，其中，截至2025年底的确认订单是300架。按此测算，意向订单转化率已达15%。\n值得一提的是，亿航智能已进入出货阶段。该公司在今年前三季度共交付121架：第二季度交付68架EH216系列产品，其中67架为EH216-S、1架为EH216-L；第三季度交付42台无人驾驶eVTOL，包括41架EH216系列产品以及首架VT35。\n前述业内人士告诉记者，虽然所有面向商业市场的规模化订单交付都必须以TC取证为绝对前提，但在应急救援等特殊场景中，可以通过“特许飞行”或“特定运行评估”等方式先行开展示范验证，这也是推动技术成熟和订单转化的关键路径。\n（作者：孙燕 编辑：卜羽勤）\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：江钰涵","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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