从广州车展，看见中国长安汽车的势能方程式

车业杂谈11-21

战略主动步步为营图文：车业杂谈编辑：梅梅11月21日，第二十三届广州车展正式开幕。历年来，广州车展都被视为汽车市场风向标，也是各车企发布新计划、新车型的年度收官之战。按照官方公布的数据，新能源车占据本次车展的近六成展位，其中有93台全球首发新车。如今，电动化、智能化是主旋律，而技术架构平台化是新能源赛道的决胜关键——无论是亟待破局的合资品牌，还是不再年轻的新势力都在加码布局。那“家大业大”的央企...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2585193161?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-11-21 17:16","share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","id":"2585193161","market":"fut","top_or_hot":-1,"title":"从广州车展，看见中国长安汽车的势能方程式","media":"车业杂谈","content":"<div>\n<p>战略主动 步步为营图文：车业杂谈编辑：梅梅11月21日，第二十三届广州车展正式开幕。历年来，广州车展都被视为汽车市场风向标，也是各车企发布新计划、新车型的年度收官之战。按照官方公布的数据，新能源车占据本次车展的近六成展位，其中有93台全球首发新车。如今，电动化、智能化是主旋律，而技术架构平台化是新能源赛道的决胜关键——无论是亟待破局的合资品牌，还是不再年轻的新势力都在加码布局。那“家大业大”的央企...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2025-11-21/doc-infyeesa9849647.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>从广州车展，看见中国长安汽车的势能方程式</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n从广州车展，看见中国长安汽车的势能方程式\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-11-21 17:16 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2025-11-21/doc-infyeesa9849647.shtml><strong>车业杂谈</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>战略主动 步步为营图文：车业杂谈编辑：梅梅11月21日，第二十三届广州车展正式开幕。历年来，广州车展都被视为汽车市场风向标，也是各车企发布新计划、新车型的年度收官之战。按照官方公布的数据，新能源车占据本次车展的近六成展位，其中有93台全球首发新车。如今，电动化、智能化是主旋律，而技术架构平台化是新能源赛道的决胜关键——无论是亟待破局的合资品牌，还是不再年轻的新势力都在加码布局。那“家大业大”的央企...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2025-11-21/doc-infyeesa9849647.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0006","symbol_name":"大央企重组","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2025-11-21/doc-infyeesa9849647.shtml","article_id":"2585193161","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2585193161","pubTimestamp":1763716560,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"sina","name":"sina"},"weMediaInfo":null,"summary":"历年来，广州车展都被视为汽车市场风向标，也是各车企发布新计划、新车型的年度收官之战。除了晒出重磅新车，中国长安汽车这次毫不客气地甩出了它的技术王牌。中国长安汽车的科技态度本次亮相广州车展，长安展台的主题相当鲜明：“新长安 新安全 天枢智能”。企业发展的步步为营，更需要战略的主动性，这是长安发展至今的势能方程式。下半年，中国长安汽车动作不断。对应三大计划，长安汽车的销量结构尤其值得关注。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK0006":"大央企重组","BK0028":"国家队","BK0014":"新能源汽车","BK0183":"MSCI概念","BK0188":"融资融券","BK0012":"证金概念","000625":"长安汽车","BK0196":"行业龙头","BK0264":"汽车制造","BK0010":"央企"},"translate_title":"From the Guangzhou Auto Show, we saw the potential energy equation of China Changan Automobile","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"000625":1.5},"content_text":"战略主动 步步为营图文：车业杂谈编辑：梅梅11月21日，第二十三届广州车展正式开幕。历年来，广州车展都被视为汽车市场风向标，也是各车企发布新计划、新车型的年度收官之战。按照官方公布的数据，新能源车占据本次车展的近六成展位，其中有93台全球首发新车。如今，电动化、智能化是主旋律，而技术架构平台化是新能源赛道的决胜关键——无论是亟待破局的合资品牌，还是不再年轻的新势力都在加码布局。那“家大业大”的央企呢？我们将视线转向中国长安汽车。除了晒出重磅新车，中国长安汽车这次毫不客气地甩出了它的技术王牌。01何以“新安全”？中国长安汽车的科技态度本次亮相广州车展，长安展台的主题相当鲜明：“新长安 新安全 天枢智能”。可以注意到，自从9月科技生态大会正式发布“新长安·新安全——天枢智能”以来，中国长安汽车不断在重要场合强化这一智能化品牌。那这套技术体系将为新车型增添何许竞争力？通过本次广州车展，大家可以获得更全面、更清晰的了解。关于天枢智能，最重要的关键词就是安全。如何解读“新安全”？长安给到的答案是：以用户为中心，融合驾驶、座舱和底盘等领域的智能科技，涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等多领域的“泛安全”体系。天枢智能包含了天枢智能驾驶辅助、天枢智能座舱、天枢智能底盘——它既有硬核科技做支撑，又有软性的洞察，我们重点谈谈目前消费者普遍关心的智能辅助驾驶。以安全为核心，天枢智能激光版在出行安全方面聚焦三大高频痛点进行优化：堵车出行被“别车”、夜间出行看不清、一不留神错过上下匝道。融合激光雷达、多源传感融合感知、神经网络车辆行为预测模型等核心技术，天枢智能驾驶辅助化被动为主动，实现“遇别车稳，遇匝道准，遇黑夜精”三大突破。除了出行安全，天枢智能还在健康安全和心理安全方面持续进阶。健康安全主要指向天枢智能座舱，心理安全则是指天枢智能底盘通过三向六域等技术，提升极端场景响应能力，最大程度规避极端路况带来的危险。通俗来讲，天枢智能就像懂你的老司机，能够预判风险、随机应变，在给足安全感的基础之上提高通勤效率。无冗余，不安全。无安全，谈何智能？长安的科技态度不是炫技，而是回归用车本质，在笔者看来，这就是央企担当。产品的安全升级，需要技术加持，化被动为主动。企业发展的步步为营，更需要战略的主动性，这是长安发展至今的势能方程式。02以定力蓄势能——是央企，更从容新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划是长安汽车的三大战略方向。事实证明，思路决定出路，正是清晰的顶层规划和强韧的战略定力，指引这家汽车央企率先转型，在自主板块厚积薄发、稳健前行。长安很早就明确“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”，警惕拿来主义。近五年，这家汽车央企围绕智能化，累计投入研发资金610亿元，构建了六国十地全球协同研发布局，研发团队超2.4万人，全球专利布局量超2万件。如今，我们看到的中央环网架构SDA、天枢智能等已经落地量产的技术成果，均源自北斗天枢的“蓄谋已久”。以定力蓄势能——2025年对于长安而言，注定不平凡。一方面，新能源转型和智能化成果汇流，为其在新一轮激烈竞争中赢得主动权；另一方面，升格“中国长安汽车集团”，新身份必然要释放新势能。下半年，中国长安汽车动作不断。8月在泰国举办首届全球服务技能大赛；9月举行第五届长安汽车科技生态大会、参展2025慕尼黑国际车展；10月，在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会中斩获11项荣誉......中国长安汽车亦是全球的长安。2025前三季度，长安海外销量达46.5万辆，同比增长10.7%；10月，海外销量达5.8万辆，同比增长25%。中国长安汽车坚持“无基地、不海外”。今年5月，其首个海外新能源整车基地——位于泰国的长安罗勇工厂在5月投产。目前，中国长安汽车已布局103个国家市场，全球渠道网点已超14000个，覆盖五大区域市场。在后续的资源互补与价值共创中，中国长安汽车集团凭靠这股强劲的科技势能，会展开怎样的产业图景？想象空间真的很大。03 解码逆势上扬：价值优先，销量自然评价一个企业的运营情况，销量是最直观的指标。对应三大计划，长安汽车的销量结构尤其值得关注。2025年1-10月，中国长安汽车整车总体销量达237.4万辆，同比增长10.12%。连续5年保持增长，长安今年还能跑出“稳中有升”的节奏，得益于新能源的发力和海外市场的贡献。1-10月长安新能源汽车累计销量达86.9万辆，同比增长60.58%；2025年1-10月新能源销量已超2024年全年新能源销量。三大数智新能源品牌阿维塔、深蓝汽车、长安启源均拿出了亮眼的成绩单。阿维塔连续8个月销量破万，稳健向上。深蓝汽车1-10月累计同比增长57.1%；10月全球销量超3.6万辆，同比增长32.1%。长安启源连续3个月销量破3万，10月销量达3.7万辆。不难发现，打通“大单品”任督二脉后，中国长安汽车后劲十足。10月，深蓝S07迎来第30万台下线，深蓝S05全球销量单月突破20000辆；11月18日上市的深蓝L06，价格权益发布仅1小时，累计订单突破20000辆。本次广州车展上，定位精品纯电SUV的长安启源Q05发布了正式的价格权益，指导价7.99万-10.99万，除了大空间、真续航，更首次将配备激光雷达的车型价格打入10万内。值得注意的是，定位“全家人的智能 SUV”的长安启源Q07也已经连续3个月销量破万。在竞争白热化的新能源赛道，中国长安汽车在核心技术领域的持续投入，为其打造兼具高性能、高质价比与高通用性的“明星车型”构筑了坚实基座。与此同时，始终紧扣消费者对“价值获得感”的强烈需求，在车型设计、空间、智能化与续航等关键维度上做到极致平衡，精准响应不同用户人群的实际期待，印证了一个朴素却不易践行的商业逻辑：价值优先，销量自然。【写在最后】凭借产品、技术、生态上的前瞻布局，三次创业的长安一次又一次穿越周期，先是摆脱合资依赖，实现自主崛起，如今新能源迎头赶上，成为科技先锋。在一轮轮逆势竞争中，中国长安汽车正朝着世界一流汽车集团不断迈进。通过集团化战略重组、技术品牌深化与市场销量突破的三重共振，中国长安汽车已成功凝聚并释放出强大的品牌势能——以智能出行领域的领军者形象，向世界一流汽车集团的宏伟目标加速迈进，更为央企转型带来了新动能。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.35.9","shortVersion":"4.35.9","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2585193161","isCrawlerRequest":true}