罕见，雷军连续3次发文回应小米汽车质疑

卓乎11-17

11 月 16 日，小米董事长、创始人兼 CEO 雷军连发多条微博，回应相关质疑，对小米汽车的相关安全理念进行说明。他表示，在去年 4 月的一次采访中，自己在谈产品定义时说，“一辆车，好看是第一位的”，这和“安全是基础、安全是前提”并不矛盾。在原采访中，雷军谈及设计时曾强调“轮毂最难设计”，被指为“小米汽车重颜值轻安全”，质疑其忽视安全标准。对此，他明确回应：“安全是基础，安全是前提。”为佐证这一...

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月的一次采访中，自己在谈产品定义时说，“一辆车，好看是第一位的”，这和“安全是基础、安全是前提”并不矛盾。在原采访中，雷军谈及设计时曾强调“轮毂最难设计”，被指为“小米汽车重颜值轻安全”，质疑其忽视安全标准。对此，他明确回应：“安全是基础，安全是前提。”为佐证这一...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251117223227a6ffa06a&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU0417516902.SGD","symbol_name":"Allianz China Equity Cl AT Acc SGD","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251117223227a6ffa06a&s=b","article_id":"2584776386","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251117223227a6ffa06a&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, 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93.5%，在已测车型中排名第一电池安全方面，小米采用14层硬核物理防护、17层高压绝缘、双大面主动冷却（7.8㎡水冷面积）及165片气凝胶隔热材料，行业首创电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员舱，实现“无明火、无热蔓延。电池包通过IP6K9K密闭测试，经历超1000项安全测试，项目数为国标20倍。”在微博的网友评论中，雷军称：“网上有不少人断章取义，歪曲抹黑”，在年度演讲中，雷军谈到，小米汽车发布后，成为全网被黑得最惨的品牌之一。此次雷军罕见连续发文，针对“小米汽车重颜值轻安全”这一质疑进行回应，也被不少媒体解读为雷军对网络黑水军的正面“硬刚”。数据显示，小米汽车 10 月份交付量已超过 40000 台，乘联分会10月公布的全国乘用车市场分析中，小米汽车新能源乘用车零售 48654 辆、小米 YU7 车型批发销量超两万辆（33662 辆），已超过特斯拉 Model Y 在国内销售的数据（2.6万辆）参考资料：[1] 连发数文！雷军一怒之下怒了一下，但也只是怒了一下[2] 雷军连续发文澄清[3] 雷军连发微博谈小米汽车[4]小米SU7获2024版C-NCAP五星认证，一篇看懂成绩解读注：卓乎是一家服务于高科技赛道的新媒体品牌，提供硬科技行业资讯和岗位招聘信息，欢迎咨询和简历投递：|数字芯片芯片规划/生态类|模拟与射频设计类芯片验证/质量/硬件/职能/中后端/汽车电子|芯片软件/算法/测试/渠道营销 智能制造/力学/EDA设计/产研等大模型/人工智能存算一体与系统架构数字能源/新能源 存算一体 (1)光通信和服务器存储 大模型/算法（1）网络/架构/营销销售类 大模型/算法 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