理想、保时捷接连起火，但关注不该停留于三元锂

爱范儿11-10

最近似乎时不时就能在社媒上看到新能源车自燃的视频。10 月 23 日，上海一辆理想 MEGA 在行驶中底盘爆出火花，数秒内整车爆燃；10 月 24 日，西安一辆保时捷 Taycan 在无碰撞情况下起火，烧成空架；更早前的 10 月 5 日，福建宁德一辆阿维塔 06 在停车场静止状态下副驾冒烟，引燃周边 7 辆车，损失超百万元。尽管后续调查陆续排除车辆电池热失控可能——理想 MEGA 则因冷却液腐蚀...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2582082051?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-11-10 18:45","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2582082051","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"理想、保时捷接连起火，但关注不该停留于三元锂","media":"爱范儿","content":"<div>\n<p>最近似乎时不时就能在社媒上看到新能源车自燃的视频。10 月 23 日，上海一辆理想 MEGA 在行驶中底盘爆出火花，数秒内整车爆燃；10 月 24 日，西安一辆保时捷 Taycan 在无碰撞情况下起火，烧成空架；更早前的 10 月 5 日，福建宁德一辆阿维塔 06 在停车场静止状态下副驾冒烟，引燃周边 7 辆车，损失超百万元。尽管后续调查陆续排除车辆电池热失控可能——理想 MEGA 则因冷却液腐蚀...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8oAkJY7q4sQ\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"fenghuang_stock","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想、保时捷接连起火，但关注不该停留于三元锂</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n理想、保时捷接连起火，但关注不该停留于三元锂\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-11-10 18:45 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://tech.ifeng.com/c/8oAkJY7q4sQ><strong>爱范儿</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>最近似乎时不时就能在社媒上看到新能源车自燃的视频。10 月 23 日，上海一辆理想 MEGA 在行驶中底盘爆出火花，数秒内整车爆燃；10 月 24 日，西安一辆保时捷 Taycan 在无碰撞情况下起火，烧成空架；更早前的 10 月 5 日，福建宁德一辆阿维塔 06 在停车场静止状态下副驾冒烟，引燃周边 7 辆车，损失超百万元。尽管后续调查陆续排除车辆电池热失控可能——理想 MEGA 则因冷却液腐蚀...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8oAkJY7q4sQ\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4585","symbol_name":"ETF&股票定投概念","start_time":0,"source_url":"https://tech.ifeng.com/c/8oAkJY7q4sQ","article_id":"2582082051","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2582082051","pubTimestamp":1762771552,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"fenghuang_stock","name":"凤凰网"},"weMediaInfo":null,"summary":"事实上，近期几起事故的调查结果恰恰印证了这一点。并且在动力电池出现“热失控”情况后，2 小时内“不起火、不爆炸”，依然要在 5 分钟内发出报警，发出报警后的 5 分钟内，电池烟气不能侵入乘员舱。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"ifeng.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4231":"零售房地产信托","BK4588":"碎股","BK4080":"零售业房地产投资信托","O":"Realty Income Corp"},"translate_title":"Ideal and Porsche catch fire one after another, but attention should not stop at ternary lithium","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"O":1},"content_text":"最近似乎时不时就能在社媒上看到新能源车自燃的视频。10 月 23 日，上海一辆理想 MEGA 在行驶中底盘爆出火花，数秒内整车爆燃；10 月 24 日，西安一辆保时捷 Taycan 在无碰撞情况下起火，烧成空架；更早前的 10 月 5 日，福建宁德一辆阿维塔 06 在停车场静止状态下副驾冒烟，引燃周边 7 辆车，损失超百万元。尽管后续调查陆续排除车辆电池热失控可能——理想 MEGA 则因冷却液腐蚀导致热失控，属特定批次缺陷，目前已经开启了召回；阿维塔 06 起火并非电池自燃，官方已排除三电系统故障。但公众对新能源车“电池安全”的关注再一次被激起，“买车到底选三元锂还是磷酸铁锂电池”的讨论也不断发酵。三元锂“败走麦城”三元锂电池曾经是“高端新能源”的代名词之一。在今年之前，20 万元以上的新能源车型几乎都使用三元锂电池，其市占率最高时曾达 60% 以上。社区内甚至一度形成了鄙视链，24 年理想 L6 更换为磷酸铁锂电池之后，一度被当作是为了省成本偷工减料。▲ 理想官方回应质疑然而，今年下半年以来，三元锂电池的市场份额正在被磷酸铁锂不断挤压，目前磷酸铁锂电池的装机占比已稳定突破 70%，车企宣传时也不再将三元锂电池作为一个卖点进行大肆营销。磷酸铁锂电池后来居上，最直接的原因是——成本。在中国新能源技术发展的早期，国家的新能源补贴是很多车企重要的收入来源，最开始的政策将补贴额度与电池的能量密度强挂钩。于是三元锂电池凭借 200–300Wh/kg 的能量密度，天然碾压当时仅 120–140Wh/kg 的磷酸铁锂，在政策激励下，车企纷纷转向三元锂。更何况在当时补能设施尚不完善，新能源车主普遍有严重续航焦虑的现状下，三元锂电池“续航更长”的标签，也促使其市场份额进一步上升。▲ “三元锂电池”与“长续航”往往被关联在一起但随着国家补贴慢慢退坡，车企之间的价格战愈发激烈，三元锂愈发高昂的成本劣势开始在此时显露无疑。结合高工锂电等机构的数据，三元锂电池一度电成本约 450 元，而磷酸铁锂仅为 300 元左右。以一台搭载 100kWh 电池包的车型计算，采用三元锂将多出 1.5 万元成本.此时，磷酸铁锂电池在技术上也取得了不少突破。2020 年，比亚迪推出“刀片电池”，采用 CTP 无模组技术，取消传统模组，直接将长条形电芯集成进电池包，使体积利用率从 40% 跃升至 60% 以上。同样尺寸的电池包，可容纳更多电芯，“空间换续航”策略让磷酸铁锂车型续航轻松突破 600 公里，直逼三元锂水平。宁德时代的神行超充电池、极氪的金砖电池等新一代产品，也纷纷采用磷酸铁锂路线。续航差不多，成本却低了不少，于是自 2021 年 6 月装机量首次反超后，磷酸铁锂市场份额一路狂飙，逐渐成为了市场主流。材料只是安全的起点除了在成本上的优势，磷酸铁锂电池是否真的比三元锂电池更安全呢？答案是，确实更安全，但并不绝对。从电化学本质看，磷酸铁锂材料（LiFePO₄，简称 LFP）与三元锂材料（如 NCM811、NCA 等）在安全性上确实存在显著差异，这种差异根植于它们的材料结构与热力学特性。简单来讲，磷酸铁锂采用橄榄石型晶体结构，其中磷（P）与氧（O）通过强共价键结合，性质更稳定，在高温、过充或内部短路等极端条件下，其化学键极难断裂，不会释放氧气助燃。正因如此，磷酸铁锂电池在针刺测试中通常仅出现局部温升、冒烟，极少发生明火或爆炸。▲ 磷酸铁锂长这样此外，磷酸铁锂电池热失控起始温度普遍在 500℃以上，部分高纯度改性产品甚至可达 700–800℃，远超日常用车可能遭遇的任何环境温度。相比之下，三元锂电池的正极材料由镍（Ni）、钴（Co）、锰（Mn）或铝（Al）组成层状氧化物结构。这类材料虽能提供较高的能量密度，但但其金属-氧键在约 200 度左右的高温下极易断裂，释放出活性氧触发热失控。在多家机构的标准针刺测试中，高镍三元电池往往在 10 秒内温度飙升至 400–600℃，伴随喷焰、爆燃甚至壳体破裂。此外，磷酸铁锂失效通常是“渐进式”的，热失控前有较长预警窗口；而三元锂，尤其是高镍体系，一旦越过临界点，热失控发展迅猛，BMS（电池管理系统）往往来不及干预。这也是为何早期电动车起火事故中，三元锂车型占比偏高。▲ 比亚迪做的电池穿刺对照实验所以公众普遍认为“磷酸铁锂更安全” 并无问题，但另一个被忽视的问题是，电芯层面的化学性质安全性，能否直接等同于整车系统的实际安全表现？当然不能。真实世界的车辆安全，从来不是单一电芯性能的简单外推。一辆车是否起火，不仅取决于电芯是否“耐烧”，更取决于它是否遭遇机械损伤（如托底、碰撞）、电气故障（如绝缘失效、继电器粘连）、热管理失效（如冷却液泄漏）、外部引燃（如车内打火机暴晒），乃至软件策略缺陷（如 SOC 估算错误导致过充）。即便使用最稳定的磷酸铁锂电芯，若电池包缺乏底部防护、隔热设计薄弱、BMS 响应迟缓，仍可能在复杂工况下失守；反之，一套设计精良的三元锂系统完全可以在单体热失控后有效阻断蔓延，实现“5 分钟不起火”的国标要求。▲ 阿维塔 06 的电池安全结构换言之，材料是安全的起点，系统才是安全的终点。将整车安全简化为“选对电芯”，既低估了工程的复杂性，也可能掩盖真正的风险源头。事实上，近期几起事故的调查结果恰恰印证了这一点。阿维塔 06 火灾被消防部门定性为“外源性失火”，起火点不在电池包；理想 MEGA 问题源于冷却液设计缺陷。这些都不是“换种材料就能避免”的问题，而是对整车系统集成与品控，乃至日常用车习惯的考验。而在电池系统安全这点上，国家或许比你更在意。虽然被称为“史上最严电池国标”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）要到一年后的 2026 年 7 月 1 日才正式实施，但几乎所有主流主机厂几乎均已宣布，旗下车型正在使用的动力电池产品，已经通过了新国标的检验。▲ 吉利神盾电池安全系统在公众最为关注的“热失控”部分，新国标要求整个电池包的部分电芯，起火短路以后不会引爆其他电池。也就是说，主机厂要要做好电芯和电芯之间的隔热和散热，不能一部分电芯出故障，导致整块电池都烧起来。并且在动力电池出现“热失控”情况后，2 小时内“不起火、不爆炸”，依然要在 5 分钟内发出报警，发出报警后的 5 分钟内，电池烟气不能侵入乘员舱。所以在大部分情况下，通过“新国标”的动力电池，几乎在大多数意外情况中都不会出现剧烈的起火、燃爆现象；再差的情况，也能够为乘员的逃离留足时间。▲ 新国标认证书最后回到消费者最关心的问题：我该怎么选？答案不是“避开三元锂”，而是选择通过新国标认证、具备完整热失控防护设计的车型，且在日常使用中规避高温暴晒、私改电路等高风险行为。如果非要一个答案，从使用场景出发，建议北方用户选低温性能更好的三元锂，南方用户选磷酸铁锂。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.35.9","shortVersion":"4.35.9","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2582082051","isCrawlerRequest":true}