美团的社保补贴，引发骑手共鸣了

Ofweek光电信息网2025-11-07

近日，美团官方宣布，11月起，美团骑手养老保险补贴率先覆盖全国，向全部骑手开放。消息传出后，社交平台上有骑手分享自己的补贴到账截图，有骑手询问怎么交社保，也有骑手着急地问“我能不能交”。事儿的确是个好事儿，但让人没想到的是，一个企业给骑手发补贴，能引发骑手群体这么强烈的共鸣。从实用性角度，美团这样更加灵活的补贴方案确实也更适合大部分骑手。具体来看，美团初步建成的覆盖数百万骑手的多层次福利保障网一共...

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不高兴的小欣
2025-11-07
不高兴的小欣
市场要的是和钱共鸣，不是和骑手

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09:33","market":"hk","language":"zh","title":"美团的社保补贴，引发骑手共鸣了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2581234600","media":"Ofweek光电信息网","summary":"近日，美团官方宣布，11月起，美团骑手养老保险补贴率先覆盖全国，向全部骑手开放。2024年，美团在人社部指导下形成“五险一金”之外的新型方案，2025年上半年启动“参保补贴”试点，同期京东外卖开始为全职骑手缴纳五险一金，随后饿了么跟进。对比京东美团两者社保模式，定位存在不同。曹磊表示，美团骑手社保补贴覆盖全国的意义，远不止于外卖行业本身。","content":"<html><body><article><p>近日，<a href=\"https://laohu8.com/S/MPNGY\">美团</a>官方宣布，11月起，<a href=\"https://laohu8.com/S/03690\">美团</a>骑手养老保险补贴率先覆盖全国，向全部骑手开放。</p><p>消息传出后，社交平台上有骑手分享自己的补贴到账截图，有骑手询问怎么交社保，也有骑手着急地问“我能不能交”。</p><p>事儿的确是个好事儿，但让人没想到的是，<strong>一个企业给骑手发补贴，能引发骑手群体这么强烈的共鸣。</strong></p><p>从实用性角度，美团这样更加灵活的补贴方案确实也更适合大部分骑手。具体来看，美团初步<a href=\"https://laohu8.com/S/01630\">建成</a>的覆盖数百万骑手的多层次福利保障网一共有三层：</p><p>第一层是养老保险+“骑手工伤险”+意外伤害险组成的基础保障，覆盖全国全部美团骑手；</p><p>第二层是由大病关怀保障、子女教育基金、职业转型教育基金等构成的进阶保障，首次覆盖全部骑手及其家人，大病关怀等保障甚至还包括了其他平台骑手；</p><p>第三层是工作餐、年度免费体验、旅游补贴、女性骑手两癌筛查等工作福利。</p><p>另外，考虑到很多骑手有照顾家庭、过渡就业等特殊需求，今年美团还首次将骑手家属子女也纳入其中，这不仅解决了骑手保障的刚性需求，还满足了弹性需求。</p><p><strong>“美团方案”为啥值得夸？</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20251107093846988d152yyl82h986c3\"/><p>在中国，新就业形态劳动者共有8400万人，过去在工作中没有缴纳社保，更谈不上其他福利保障。外卖骑手作为典型的灵活就业者，要满足其对当期收入和长期保障的综合考量，降低参保门槛与缴费负担，增强其获得感，难度可想而知。</p><p>如今，美团建立的骑手福利保障体系，让骑手成为灵活就业人群中第一个被规模化解决社保问题、建立行业保障体系的职业类型，且惠及数百万人，这放在全球范围内没有先例。</p><p><strong>一直以来，灵活就业者社保问题在全球都是个难题，欧美国家尝试过多种模式，但效果有限。</strong></p><p>在发达国家，灵活就业者通常需要自行承担社保费用，但缺乏有效激励机制；在发展中国家，社保覆盖更是远远不足。</p><p>国外的外卖平台如Deliveroo、ubereats、grab、DoorDash 、Grubhub（<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>投资）、Postmates、Baedalui Minjok、99food等均没有可以参考借鉴的社保方案。</p><p>美国的外卖平台（如Uber Eats、DoorDash、Grubhub）普遍将外卖员归类为独立承包商，而非正式雇员，因此不提供包括社保在内的传统员工福利。<strong>在这种情况下，美团的方案无疑有极强的开创性，在全球都有借鉴价值。</strong></p><p><strong>美团<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>给外卖员交社保，有何不同?</strong></p><p>今年来，外卖圈给骑手交社保这事已经吵了好久。几个大平台都有动作，但事态推进这么快，确实出乎意料。</p><p>今年二月京东进军外卖市场，宣布为少部分全职外卖骑手缴纳五险一金，抢风头在搞，后来宣称要再招超5万名全职外卖员，足额全部缴纳五险一金。但仔细看就会发现，京东的社保方案只覆盖15万左右的专职骑手。</p><p>但是，美团却稳步在给骑手送福利，如今成了<strong>第一个给所有骑手都安排社保补贴的平台了。</strong></p><p><strong>同样是给骑手交社保，论起先后顺序，美团其实是第一个。</strong>美团2021年就开始参与人社部指导下的灵活就业人员社保探索，最开始有的是“工伤保险”，2022年7月开始至今，为超1300万人次骑手缴纳新职伤保费超过20亿元。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20251107093850646d1522zar8cbudi3\"/><p>有了短期风险保障的职伤险后，美团逐步向养老保险等险种有序试点。2024年，美团在人社部指导下形成“五险一金”之外的新型方案，2025年上半年启动“参保补贴”试点，同期京东外卖开始为全职骑手缴纳五险一金，随后饿了么跟进。</p><p><strong>对比京东美团两者社保模式，定位存在不同。</strong></p><p>京东给外卖骑手提出的，是固定工作模式，要全职才有社保，京东在2025年为十几万全职骑手缴纳五险一金，并未覆盖110万兼职骑手。</p><p>美团为骑手提供的是灵活就业模式，只要收入达标就可领取参保补贴，不管你是否还在其他平台兼职，或在时间和地域上有流动。<strong>它不局限于自家平台，面向全行业向所有骑手开放，不设三六九等，包含了上千万的灵活就业群体。</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20251107093852475d1524aqjj4c0o7k\"/><p>从这里可以看出两者的体系不同。京东模式是基于传统劳动二分法，即小部分骑手入围，100多万兼职骑手没有相关保障。</p><p>美团是基于劳动三分法，面向数千万灵活就业群体提供的方案，理论上只要达标，任何骑手都可领取补贴，不分签约和不签约，完全规则透明、广泛适用。</p><p>这意味着美团要投入的成本根本不是其他平台可以相比。</p><p>根据业内专家孙宁推算：美团月均有单骑手就超过300万人。就算每人补贴500块，一个月也要15个亿，一年就是180亿起步，绝不是一笔小数目。虽然现实中骑手的情况各不相同，但美团宁愿牺牲利润也要补贴骑手的决心，可见一斑。</p><p>我们从美团的福利保障来看，很多也都是开创性的。</p><p>比如，新职伤，美团是行业里最早开始试点的，2022年就已经在为骑手缴费了。</p><p>养老保险补贴，美团率先将覆盖面扩展至全国，而不只是少部分骑手。还有超时免罚、大病关怀、交通安全奖，都是美团率先推出，其中超时免罚美团在2024年12月就已开始试点，2025年全面取消，饿了么、京东等平台都晚于美团，在2025年纷纷宣布跟进。</p><p><strong>美团将解决行业痛点落到实处，骑手成灵活就业群体中“悄悄变好”的标杆</strong></p><p>总结来看，美团兑现了它对骑手、公众的承诺，给骑手带来了三大价值：</p><p><strong>其一是公平</strong>：它向所有骑手开放，不设三六九等，在公平上迈出了一大步。</p><p><strong>其二是普惠</strong>：既包括全职兼职，还包括骑手家人，大病关怀等甚至还包括了其他平台骑手。</p><p><strong>其三是可持续</strong>：它是循序渐进的方案，不是脱离实际搞营销。</p><p>美团建立的骑手福利保障体系，是直接解决了数百万骑手的基础保障问题，而不是京东淘宝解决几十万人的保障，<strong>且不分兼职全职</strong>，在当下，网上不少骑手晒出截图，都已经领了几个月社保补贴了。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20251107093912608d152ka2055y6mrd\"/><p>47岁的唐师傅收到补贴后他立即向身边的同事推荐。“这个政策好，对我这种坚持交社保的人来说，等于每个月加薪500块了”。</p><p>广东广州、黑龙江哈尔滨等多地骑手给记者算了笔账，一年补贴下来，可拿到6000多元。</p><p>某业内人士指出：“不论你是不是全职，不论你今天在跑美团，明天去跑饿了么，这个社保都能延续，这才是符合灵活就业群体实际情况的模式。”这就是“普惠”，不是立标杆、不是镀金，而是照顾最大多数人的保障。”</p><p>当下我国劳动法律框架正在向“劳动三分法”转型，网经社电子商务研究中心主任曹磊认为，美团骑手社保补贴覆盖全国，<strong>是外卖行业乃至整个灵活就业领域的一个重要里程碑。</strong>这一举措不仅解决了外卖骑手的基础保障问题，更开创了灵活就业者保障的新模式。</p><p>曹磊表示，美团骑手社保补贴覆盖全国的意义，远不止于外卖行业本身。作为首个覆盖全部骑手的保障体系，美团的方案为解决灵活就业者社保问题提供了可复制的模式，具有重要的借鉴意义，<strong>为全球解决灵活就业者社保问题提供了中国方案。</strong></p><p>这样的一个大规模的覆盖相当于解决了行业标准与行业困境问题，骑手真正已经成为一份正规的职业了。</p><p>根据中国新就业形态研究中心发布的《2024中国蓝领群体就业研究报告》，2024年蓝领群体规模达4.25亿人，月嫂、货车司机、外卖员月收入水平位列前三，外卖员在收入上在蓝领群体中已是第一梯队，如今，<strong>外卖员也是蓝领/灵活就业群体里保障最好的一群人了。</strong></p><p>作为对比，网约车司机、货车司机、餐厅员工，至今行业都没有为他们建立保障体系。骑手还超过了一些大众认知里更光鲜的准白领职业。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20251107093914150d1520ygjqh94rzm\"/><p>结语：</p><p>有外卖骑手表示，以前总觉得这行是青春饭，<strong>现在终于能安心规划未来了，以后跑单心里更踏实了。</strong></p><p>美团为骑手社保收了个尾，和其他职业比较，骑手的职业保障在蓝领群体中属于第一梯队。这个开头或将推动更多改变，让每一个辛勤工作的人都能安心奔跑在城市里，都有了奋斗的底气。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美团的社保补贴，引发骑手共鸣了</title>\n<style 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、Grubhub（亚马逊投资）、Postmates、Baedalui Minjok、99food等均没有可以参考借鉴的社保方案。美国的外卖平台（如Uber Eats、DoorDash、Grubhub）普遍将外卖员归类为独立承包商，而非正式雇员，因此不提供包括社保在内的传统员工福利。在这种情况下，美团的方案无疑有极强的开创性，在全球都有借鉴价值。美团京东给外卖员交社保，有何不同?今年来，外卖圈给骑手交社保这事已经吵了好久。几个大平台都有动作，但事态推进这么快，确实出乎意料。今年二月京东进军外卖市场，宣布为少部分全职外卖骑手缴纳五险一金，抢风头在搞，后来宣称要再招超5万名全职外卖员，足额全部缴纳五险一金。但仔细看就会发现，京东的社保方案只覆盖15万左右的专职骑手。但是，美团却稳步在给骑手送福利，如今成了第一个给所有骑手都安排社保补贴的平台了。同样是给骑手交社保，论起先后顺序，美团其实是第一个。美团2021年就开始参与人社部指导下的灵活就业人员社保探索，最开始有的是“工伤保险”，2022年7月开始至今，为超1300万人次骑手缴纳新职伤保费超过20亿元。有了短期风险保障的职伤险后，美团逐步向养老保险等险种有序试点。2024年，美团在人社部指导下形成“五险一金”之外的新型方案，2025年上半年启动“参保补贴”试点，同期京东外卖开始为全职骑手缴纳五险一金，随后饿了么跟进。对比京东美团两者社保模式，定位存在不同。京东给外卖骑手提出的，是固定工作模式，要全职才有社保，京东在2025年为十几万全职骑手缴纳五险一金，并未覆盖110万兼职骑手。美团为骑手提供的是灵活就业模式，只要收入达标就可领取参保补贴，不管你是否还在其他平台兼职，或在时间和地域上有流动。它不局限于自家平台，面向全行业向所有骑手开放，不设三六九等，包含了上千万的灵活就业群体。从这里可以看出两者的体系不同。京东模式是基于传统劳动二分法，即小部分骑手入围，100多万兼职骑手没有相关保障。美团是基于劳动三分法，面向数千万灵活就业群体提供的方案，理论上只要达标，任何骑手都可领取补贴，不分签约和不签约，完全规则透明、广泛适用。这意味着美团要投入的成本根本不是其他平台可以相比。根据业内专家孙宁推算：美团月均有单骑手就超过300万人。就算每人补贴500块，一个月也要15个亿，一年就是180亿起步，绝不是一笔小数目。虽然现实中骑手的情况各不相同，但美团宁愿牺牲利润也要补贴骑手的决心，可见一斑。我们从美团的福利保障来看，很多也都是开创性的。比如，新职伤，美团是行业里最早开始试点的，2022年就已经在为骑手缴费了。养老保险补贴，美团率先将覆盖面扩展至全国，而不只是少部分骑手。还有超时免罚、大病关怀、交通安全奖，都是美团率先推出，其中超时免罚美团在2024年12月就已开始试点，2025年全面取消，饿了么、京东等平台都晚于美团，在2025年纷纷宣布跟进。美团将解决行业痛点落到实处，骑手成灵活就业群体中“悄悄变好”的标杆总结来看，美团兑现了它对骑手、公众的承诺，给骑手带来了三大价值：其一是公平：它向所有骑手开放，不设三六九等，在公平上迈出了一大步。其二是普惠：既包括全职兼职，还包括骑手家人，大病关怀等甚至还包括了其他平台骑手。其三是可持续：它是循序渐进的方案，不是脱离实际搞营销。美团建立的骑手福利保障体系，是直接解决了数百万骑手的基础保障问题，而不是京东淘宝解决几十万人的保障，且不分兼职全职，在当下，网上不少骑手晒出截图，都已经领了几个月社保补贴了。47岁的唐师傅收到补贴后他立即向身边的同事推荐。“这个政策好，对我这种坚持交社保的人来说，等于每个月加薪500块了”。广东广州、黑龙江哈尔滨等多地骑手给记者算了笔账，一年补贴下来，可拿到6000多元。某业内人士指出：“不论你是不是全职，不论你今天在跑美团，明天去跑饿了么，这个社保都能延续，这才是符合灵活就业群体实际情况的模式。”这就是“普惠”，不是立标杆、不是镀金，而是照顾最大多数人的保障。”当下我国劳动法律框架正在向“劳动三分法”转型，网经社电子商务研究中心主任曹磊认为，美团骑手社保补贴覆盖全国，是外卖行业乃至整个灵活就业领域的一个重要里程碑。这一举措不仅解决了外卖骑手的基础保障问题，更开创了灵活就业者保障的新模式。曹磊表示，美团骑手社保补贴覆盖全国的意义，远不止于外卖行业本身。作为首个覆盖全部骑手的保障体系，美团的方案为解决灵活就业者社保问题提供了可复制的模式，具有重要的借鉴意义，为全球解决灵活就业者社保问题提供了中国方案。这样的一个大规模的覆盖相当于解决了行业标准与行业困境问题，骑手真正已经成为一份正规的职业了。根据中国新就业形态研究中心发布的《2024中国蓝领群体就业研究报告》，2024年蓝领群体规模达4.25亿人，月嫂、货车司机、外卖员月收入水平位列前三，外卖员在收入上在蓝领群体中已是第一梯队，如今，外卖员也是蓝领/灵活就业群体里保障最好的一群人了。作为对比，网约车司机、货车司机、餐厅员工，至今行业都没有为他们建立保障体系。骑手还超过了一些大众认知里更光鲜的准白领职业。结语：有外卖骑手表示，以前总觉得这行是青春饭，现在终于能安心规划未来了，以后跑单心里更踏实了。美团为骑手社保收了个尾，和其他职业比较，骑手的职业保障在蓝领群体中属于第一梯队。这个开头或将推动更多改变，让每一个辛勤工作的人都能安心奔跑在城市里，都有了奋斗的底气。","news_type":1,"symbols_score_info":{"83690":0.9,"HMTD.SI":0.6,"METmain":0.6,"03690":1.5,"MPNGY":0.6}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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