四维图新入股智驾公司鉴智细节披露：5个月促成合作，团队整合后近700人

蓝鲸财经2025-10-29

图片来源：视觉中国蓝鲸新闻10月29日讯（记者李卓玲）在被四维图新敲定入股一个月时间里，智驾公司鉴智有了更多新进展。10月28日，蓝鲸汽车记者从四维图新内部了解到，目前由原鉴智和图新智驾团队整合而成的新鉴智团队已有接近700人。在新管理团队方面，CEO和CTO职位仍分别由原鉴智的单羿和都大龙担任，而四维图新CEO程鹏会担任新鉴智的新任董事长，同时，四维图新还会向鉴智派去一名COO。据透露，该名...

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李卓玲）在被四维图新敲定入股一个月时间里，智驾公司鉴智有了更多新进展。10月28日，蓝鲸汽车记者从四维图新内部了解到，目前由原鉴智和图新智驾团队整合而成的新鉴智团队已有接近700人。在新管理团队方面，CEO和CTO职位仍分别由原鉴智的单羿和都大龙担任，而四维图新CEO程鹏会担任新鉴智的新任董事长，同时，四维图新还会向鉴智派去一名COO。据透露，该名...</p>\n\n<a href=\"https://www.lanjinger.com/d/1761723562881814611\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU1066051498.USD","symbol_name":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM2\" (USD) 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Limited（下称“鉴智开曼”）投资及提供财务资助。本次交易完成后，四维图新持有鉴智开曼39.14%股份，为其第一大股东，但不是控股股东。前述公告并称，四维图新对鉴智开曼不构成控制。同时，前者也未拥有过半数表决权，鉴智开曼董事会5个席位，该公司有权提名不超过2名（含2名）董事，未过半数。据悉，鉴智开曼是一家在开曼群岛设立的豁免有限公司，在境外无具体经营，通过境内子公司开展业务。北京鉴智科技有限公司为其主要境内经营和控股主体，鉴智开曼通过全资子公司鉴智香港持有北京鉴智100%股权。按照9月29日的公告，四维图新此次入股鉴智包括现金增资、资产注入两部分。其中，包括对鉴智开曼增资2.5亿元人民币，以及向北京鉴智转让公司所持四维图新智驾（北京）科技有限公司（即前述图新智驾）100%股权，后者作价15.50亿元。换言之，前者通过现金增资加资产注入合计18亿元。对于四维图新投资鉴智一事，四维图新高级副总裁、CMO兼董秘孟庆昕10月28日向蓝鲸汽车记者披露了更多细节。据悉，孟庆昕为此次投资事件的操盘手。其透露，从接触鉴智到合作只花了5个月，即从今年五一劳动节到9月底。而在2023年下半年、2024年全年，以及2025年5月之前，四维图新把市面上有可能进行资本合作的智驾公司都看了，也都聊过，“去年我们也有过对比，现在能够有的选的，技术方案被车厂认可的，且真正能出货的并不多，智驾圈这个格局非常清晰了。”谈及入股原因，孟庆昕解释，去年就曾表态过不排除用资本的手段去补足四维图新的业务布局。最终，针对智驾板块的不足，四维图新选中了鉴智。在其看来，首先在人才结构上，鉴智联合创始人都是搞算法的。其次，也看到鉴智能力跟四维图新的本质区别。“公司通过这一次投资，从辅助驾驶的客户协同，人才厚度的打造，以及产品的中、低、高阶覆盖，以及我们面向AI的能力更加全面。”公开资料显示，鉴智于2021年成立，是一家以视觉3D理解为核心的下一代自动驾驶系统提供商，为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品。在四维图新投资前，鉴智开曼的实际控制人为核心创始人单羿（CEO）、都大龙（CTO）和刘竞秀（商务合伙负责人）。官网显示，单羿为清华大学电子系本硕博，是AMD前全球副总裁、地平线前10号员工等，还曾创立AI芯片企业深鉴科技。图片来源：鉴智官网被蓝鲸汽车记者问及四维图新对新鉴智整个团队介入会多深时，孟庆昕表示，会遵循四维图新一贯的管理逻辑，比如说已经脱表的六分科技、四维智联，包括新鉴智，都是第一大股东，股比占比不低，但它们都属于重要参股板块。“在产品战略层面，以及上市公司能提供的赋能上，我们都会倾尽全力支持。”此外，谈及四维图新为何不是控股股东时，孟庆昕解释，这是为了更加灵活。其指出，对于新的鉴智，第一希望它将来在资本这条路上灵活性足够大。第二，可以理解为它就是四维图新的智驾。“因为四维图新智能座舱在2018年做了一个分拆，今年上半年已经在港股交表了，智驾产品我们也希望还能再打造一个更好的资本化平台。”据其透露，新鉴智有IPO时间表计划，不过目前还在走相关程序，双方董事会股东流程走完了，交割完后会再分享相关计划。据了解，四维图新目前投后管理的公司有19家。“我们的核心投资逻辑是在产业链上下游布局，找能跟我们协同作战的伙伴。比如佑驾科技，去年已经上市了。我们希望通过可见的投资收益，再投入到未来要持续发力的业务板块中，这是我们的规划。”对于智驾行业未来的发展趋势，孟庆昕判断，其发展会跟智能手机行业类似，并且认为伴随AI的出现，现在所有智驾厂商都站在同一个level了，“原来可以靠烧钱，靠堆人，但是现在不是了。以前说的端到端、一段式方案，现在大家基本都能触及，相当于站在了同一起跑线。我们认为这是产业机遇，这让我们在智驾领域非常有机会，也有人说四维图新拿到了智驾领域最后一张船票，其实现在没有几家了。”其透露，四维图新对此很有信心，内部口号是希望冲到行业第一梯队。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"corporation","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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