截至2025年10月29日收盘，动力新科(600841)报收于6.18元，下跌1.44%，换手率0.7%，成交量7.33万手，成交额4534.09万元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总：10月29日主力资金净流出761.49万元，占总成交额16.8%。
- 来自业绩披露要点：动力新科2025年前三季度归母净利润亏损3.5亿元，同比收窄72.32%。
- 来自公司公告汇总：上汽红岩已调整收入确认时点为“交付签收”，并对历史年度营收进行微调，各年影响均不足0.02%。
交易信息汇总
资金流向
10月29日主力资金净流出761.49万元，占总成交额16.8%；游资资金净流入70.63万元，占总成交额1.56%；散户资金净流入690.86万元，占总成交额15.24%。
业绩披露要点
财务报告
动力新科2025年三季报显示，前三季度公司主营收入41.71亿元，同比下降20.34%；归母净利润-3.5亿元，同比上升72.32%；扣非净利润-5.03亿元，同比上升62.19%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入13.42亿元，同比下降11.9%；单季度归母净利润-4896.05万元，同比上升91.47%；单季度扣非净利润-7186.32万元，同比上升87.69%；负债率76.23%，投资收益8322.07万元，财务费用1056.52万元，毛利率6.87%。
公司公告汇总
动力新科关于整改报告的补充公告
上海新动力汽车科技股份有限公司就此前整改报告中收入错报问题补充公告。公司全资子公司上汽红岩原以“交付承运人”确认收入，因合同条款表述不严谨导致会计处理偏差。现已加强合同审查，修订条款，统一以“交付签收”作为国内销售收入确认时点。根据《企业会计准则第14号—收入》，上汽红岩调减2019年营收1,506,283.19元，调增2020年769,911.50元，调减2021年2,993,097.35元，调减2022年647,168.14元，调增2023年1,414,955.75元，各年影响均不足0.02%，不构成重大差错。公司已组织学习收入准则，规范收入确认要求，推进业财融合，提升核算准确性。上汽红岩已于2025年7月18日进入破产重整程序，管理人已履职，公司将持续完善内控。整改责任人为公司及上汽红岩相关负责人，整改责任部门为财务及相关业务部门，整改已完成，今后持续规范。
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