从i8失误到i6爆单：理想汽车如何用60天完成自我救赎？

天极车讯09-29

i8上市时，理想汽车尚未认识到要彻底改变自己。所以，他们选择了依然延续L系列增程打法。推出Pro、Max、Ultra三大车型，并采用“智驾高低配”惯有策略，看似给用户自由选择，实则让用户咬牙上高配。然而，纯电市场的残酷激烈，立刻浇了理想一盆冷水。一周后，理想宣布i8三个版本整合为一个，统一定价33.98万元，全系标配VLA大模型高阶智驾、全系标配音响、冰箱和二排舒享套装。即便如此，比i8上市仅晚...

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Max智驾、标配87.3度超大电池包等，这些待遇即便在过去的L系列增程车型上，至少也要30万元起步，但现在i6却只做到了23.98万元。换句话说，i6一出，除非你是增程痴迷爱好者，否则还有什么理由去选L6？一旦连L6都失宠了，那就意味着理想将全部希望都压给了i6，孤注一掷。背水一战，赢得很漂亮为了让i6无悬念赢得比赛，理想汽车打破十年传统，首次启用品牌代言人，选择00后“百亿影帝”易烊千玺。这一决策标志着理想从“家庭用车”向“年轻个人座驾”的战略转变。易烊千玺带来的市场影响力显而易见。从@孙少军最新统计数据显示，理想i6上市48小时均店新增大定80～90台，锁单率75～80%，客户画像明显年轻化，男性占比65%，女性用户因代言人效应大量关注，实现破圈，明确出现粉丝进店看车下订。从产品、定价、到交付、营销，理想在对待i6上市这件事上几乎做到十全十美地步，换来的自然是无可争议的“现象级爆单”。理想纯电迎接“拐点”时刻i6承担着理想汽车纯电市场销量增长的重任，月销目标设定为9000-10000辆。内部预期更是高达2.5万辆。面对特斯拉Model Y、小米YU7、乐道L90等强劲对手，i6以24.98万元的价格切入竞争最激烈的市场区间。这一价格甚至低于自家增程车型L6的起售价，显示出理想在纯电市场的决心。理想汽车在i6上展现了强大的自我修正能力。从i8的失误中快速学习，i6不仅简化了配置选择，还实现了“发布即交付”。李想本人表示，i6会采用更贴近用户的传播方式，把产品价值讲得更易理解。随着2026年新能源车购置税政策可能调整，2025年下半年成为车企抢单的最后窗口期。i6的强势表现，可能成为理想汽车从“增程车企”向全面电动化转型的历史性拐点。对于理想汽车而言，i6不仅是一款新车，更是企业战略转型的分水岭。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"dataReport","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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