奔驰失灵，北汽股份上半年净利仅3.6亿元创历史新低

凤凰汽车09-03

曾经的“利润奶牛”，已不再是“灵丹妙药”。编辑｜左茂轩以BBA为代表的传统豪华品牌在中国市场正面临着严峻挑战，曾经能够为中方合作伙伴提供的利润也在大幅缩水。日前，北京汽车集团有限公司（1958.HK，以下简称“北汽股份”）发布2025年中期业绩显示，2025年上半年，北汽股份收入823.98亿元人民币，同比下降12.6%；毛利119.21亿元，同比下降32.2%；公司权益持有人应占利润3.6亿元，...

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SUV两款车型长期月销量维持在三位数，不足千辆。今年是北京奔驰成立20周年，北京奔驰有限公司总裁兼首席执行官柏睿凯8月在2025“奔驰标准”科技日上表示，今年第14款新车型全新纯电CLA将在北京奔驰正式下线。今年4月在上海国际车展上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军接受媒体采访时透露，奔驰将以全新纯电长轴距CLA为开端开启在中国市场上最强大的产品和科技攻势，计划到2027年推出7款中国专属车型。另外，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎透露奔驰将于2025年起在福建生产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，以加速轻型商务车的电动化转型。北京现代至今尚未在中国市场推出电动车。在2024年得到80亿元的增资后，北京现代表示从2025年开始，将依托与北汽合作开发的平台，推出首款纯电车型，加强电动化、智能化和前瞻技术的研发力量。2026年开始，将陆续开发出5款新车型，涵盖纯电和增程等动力形式。最新信息显示，北京现代计划于今年9月上市其旗下首款基于纯电平台打造的SUV：现代ELEXIO；第二款中国专属纯电轿车也已排上日程，最快2026年6月亮相，9月正式上市。不过，整体来看，北京奔驰在中国电动车市场面临的竞争压力较大，北京现代的形势则更加严峻。北汽股份中期业绩报告称，2025下半年，集团将以“营销赋能、成本管控、质量攻坚”为经营核心，扩大市场份额，提升投入效能，推进经营目标达成。据了解，今年下半年，北汽旗下个品牌还将有一系列的新车型和改款车型上市，包括“三年跃升行动”首个新开发与量产的车型极狐T1、专业越野BJ40燃油、10万级混动方盒子BJ30、鸿蒙智行首款旅行车享界S9T、梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）首款车型全新纯电长轴距CLA、北京现代新质力纯电SUV 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