特斯拉投资人应关注的三大严重问题

鉅亨网2025-08-21

对特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 的投资人来说，2025 年的道路并不平坦。这家电动汽车制造商正感受到来自各方面的压力：媒体、消费者、分析师，应有尽有。据“北美财经”，尽管消费者纷纷离开这个品牌，媒体对马斯克 (Elon Musk) 在政治方面行为感到失望，但仍有一些问题被忽视了。让我们来看看最近的诉讼，人才外流，以及宝贵的碳权销售的损失。诉讼不断就在本月早些时候，马斯克和特斯拉被股东...

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精彩评论

tom33
2025-08-22
tom33
天天在不知名的垃圾邪恶网攻击，无中生有的负面假消息，邪恶人做邪恶的事
yonfire
2025-08-21
yonfire
一派胡言
rigelorion
2025-08-21
rigelorion
特斯拉真可怜，在老虎天天破产

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Landolfi（北美服务总监）。这些只是少数高层管理人员和关键人员的离职，以及服务、销售、工程甚至机器人团队等关键领域的领导者。这些人的离职引发了人们对特斯拉的领导力、运营挑战以及目前保持竞争能力的担忧。失去碳权收入若说特斯拉和它的一些电动汽车竞争对手即将失去一个重要的收入来源，那就太轻描淡写了。没错：特斯拉、Lucid 和 Rivian 等公司即将看到数十亿美元的收入在一夜之间消失，因为美国的政策基本上结束了零排放额度市场。从本质上讲，政府以前惩罚的是燃油经济性较低的汽车制造商，或者那些生产更多耗油汽车和更少电动汽车的汽车制造商，但现在不再是这样了。如果没有强制性的执行处罚，那些未能达到排放标准的公司就不再有动力从电动汽车制造商那里购买碳权来达到标准。随着这些零排放额度的市场枯竭，拥有这些额度过剩的电动汽车制造商的很大一部分收入也随之流失。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已停止向违反燃油经济性标准的汽车制造商发出合规信。","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":470130345451608,"gmtCreate":1755809123118,"gmtModify":1755815142394,"author":{"id":"3575336049872142","authorId":"3575336049872142","name":"tom33","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fa9a2ae69ad94cc4f6f7359e1f604635","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3575336049872142","authorIdStr":"3575336049872142"},"htmlText":"天天在不知名的垃圾邪恶网攻击，无中生有的负面假消息，邪恶人做邪恶的事","listText":"天天在不知名的垃圾邪恶网攻击，无中生有的负面假消息，邪恶人做邪恶的事","text":"天天在不知名的垃圾邪恶网攻击，无中生有的负面假消息，邪恶人做邪恶的事","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/470130345451608","repostId":2561386244,"repostType":2,"repost":{"id":"2561386244","kind":"highlight","pubTimestamp":1755731184,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2561386244?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-08-21 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Jones（北美销售、服务和交付副总裁）、Pete Bannon（硬件工程、芯片技术和 Dojo 超级电脑副总裁），以及 Piero Landolfi（北美服务总监）。这些只是少数高层管理人员和关键人员的离职，以及服务、销售、工程甚至机器人团队等关键领域的领导者。这些人的离职引发了人们对特斯拉的领导力、运营挑战以及目前保持竞争能力的担忧。失去碳权收入若说特斯拉和它的一些电动汽车竞争对手即将失去一个重要的收入来源，那就太轻描淡写了。没错：特斯拉、Lucid 和 Rivian 等公司即将看到数十亿美元的收入在一夜之间消失，因为美国的政策基本上结束了零排放额度市场。从本质上讲，政府以前惩罚的是燃油经济性较低的汽车制造商，或者那些生产更多耗油汽车和更少电动汽车的汽车制造商，但现在不再是这样了。如果没有强制性的执行处罚，那些未能达到排放标准的公司就不再有动力从电动汽车制造商那里购买碳权来达到标准。随着这些零排放额度的市场枯竭，拥有这些额度过剩的电动汽车制造商的很大一部分收入也随之流失。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已停止向违反燃油经济性标准的汽车制造商发出合规信。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSYW.SI":0.6,"TSLL":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":1,"commentSize":3,"repostSize":3,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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