在月球建“火箭加油站”并飞往火星：德国团队提出长途太空旅行构想，研发低温燃料

IT之家08-13

IT之家 8 月 13 日消息，据德国媒体 Standort38 上周（8 月 9 日）报道，德国布伦瑞克工业大学（“TU9 / 理工大学九校联盟”之一）航天系统研究所的一个团队正在制定长途太空旅行战略，长期目标是飞往火星。布伦瑞克团队表示，他们计划放弃成本高且有毒的传统肼类燃料，转为使用主要有氧气与液氢 / 液化甲烷结合的低温燃料。此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2559986963?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://k.sinaimg.cn/n/spider20250813/76/w1440h1036/20250813/0856-a062086b20d15274ca268d95081c55f5.jpg/w120h90l50t1904.jpg","is_english":false,"pubTime":"2025-08-13 17:22","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2559986963","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"在月球建“火箭加油站”并飞往火星：德国团队提出长途太空旅行构想，研发低温燃料","media":"IT之家","content":"<div>\n<p>IT之家 8 月 13 日消息，据德国媒体 Standort38 上周（8 月 9 日）报道，德国布伦瑞克工业大学（“TU9 / 理工大学九校联盟”之一）航天系统研究所的一个团队正在制定长途太空旅行战略，长期目标是飞往火星。布伦瑞克团队表示，他们计划放弃成本高且有毒的传统肼类燃料，转为使用主要有氧气与液氢 / 液化甲烷结合的低温燃料。此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2025-08-13/detail-infkvrca3287969.d.html?vt=4\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina_tech","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>在月球建“火箭加油站”并飞往火星：德国团队提出长途太空旅行构想，研发低温燃料</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n在月球建“火箭加油站”并飞往火星：德国团队提出长途太空旅行构想，研发低温燃料\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-13 17:22 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://tech.sina.cn/mobile/xp/2025-08-13/detail-infkvrca3287969.d.html?vt=4><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>IT之家 8 月 13 日消息，据德国媒体 Standort38 上周（8 月 9 日）报道，德国布伦瑞克工业大学（“TU9 / 理工大学九校联盟”之一）航天系统研究所的一个团队正在制定长途太空旅行战略，长期目标是飞往火星。布伦瑞克团队表示，他们计划放弃成本高且有毒的传统肼类燃料，转为使用主要有氧气与液氢 / 液化甲烷结合的低温燃料。此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2025-08-13/detail-infkvrca3287969.d.html?vt=4\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4187","symbol_name":"航天航空与国防","start_time":0,"source_url":"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2025-08-13/detail-infkvrca3287969.d.html?vt=4","article_id":"2559986963","we_media_id":null,"thumbnails":["https://k.sinaimg.cn/n/spider20250813/76/w1440h1036/20250813/0856-a062086b20d15274ca268d95081c55f5.jpg/w120h90l50t1904.jpg"],"rights":{"source":"sina_tech","url":"https://tech.sina.cn/mobile/xp/2025-08-13/detail-infkvrca3287969.d.html?vt=4","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}.weibo_user{#sourceStyle#; margin-bottom: 0; display: inline-block;}.weibo_time{#sourceStyle#};","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action, .j_float_wbro, .j_article_wbreco","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2559986963","pubTimestamp":1755076970,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"sina_tech","name":"新浪科技"},"weMediaInfo":null,"summary":"IT之家 8 月 13 日消息，据德国媒体 Standort38 上周报道，德国布伦瑞克工业大学航天系统研究所的一个团队正在制定长途太空旅行战略，长期目标是飞往火星。布伦瑞克团队表示，他们计划放弃成本高且有毒的传统肼类燃料，转为使用主要有氧气与液氢 / 液化甲烷结合的低温燃料。此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克的水，而研究团队认为他们可以通过分解这些水来制取氢气、氧气，直接在月球上生产低温燃料。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4187":"航天航空与国防","BK4562":"SPAC上市公司","BK4564":"太空概念","SPCE":"维珍银河"},"translate_title":"Build a \"rocket gas station\" on the moon and fly to Mars: German team proposes the concept of long-distance space travel and develops low-temperature fuel","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"SPCE":1},"content_text":"IT之家 8 月 13 日消息，据德国媒体 Standort38 上周（8 月 9 日）报道，德国布伦瑞克工业大学（“TU9 / 理工大学九校联盟”之一）航天系统研究所的一个团队正在制定长途太空旅行战略，长期目标是飞往火星。布伦瑞克团队表示，他们计划放弃成本高且有毒的传统肼类燃料，转为使用主要有氧气与液氢 / 液化甲烷结合的低温燃料。此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克的水，而研究团队认为他们可以通过分解这些水来制取氢气、氧气，直接在月球上生产低温燃料。\n\n\n\n\nIT之家从报道获悉，研究团队还表示，他们计划在月球表面或轨道上建立燃料储存站，为前往火星的火箭“加油”，但其技术难题主要在于燃料的长期存储和火箭点火。布伦瑞克大学火箭科学家 Simona Silvestri 表示：“我们的研究主要集中在高推力、高比冲航天推进系统、高效推力控制以及太空燃料储存 / 管理，目前我们正准备建设一套紧凑型燃烧测试平台，研究如何在太空保存、加注燃料”。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.35.11","shortVersion":"4.35.11","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2559986963","isCrawlerRequest":true}