何小鹏站台的飞行汽车缺的不是钱

钛媒体APP2025-07-18

文 | 源Auto，作者 | 潘卓伦“我相信我们每个人都有机会飞起来。”几乎每一次何小鹏开发布会，都不会忘了提一嘴小鹏汇天的飞行汽车。一定程度上，飞行汽车之于何小鹏和小鹏汽车，就像殖民火星之于马斯克和特斯拉，令CEO的技术控人设和品牌的未来科技形象都得到具象化。也许从任务难度上看，飞行汽车比不上要发射到外太空的星舰，但这不代表前者就很好实现，长期投入、技术突破以及政策支持缺一不可。现阶段来看，...

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AirJet则计划在2025年启动适航认证。甚至，也有比小鹏汇天进度更快的选手。“亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航天器已经获得全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准试航证（AC）、生产许可证（PV），加上今年获得的首批运营合格证（OC），目前已经可以在广州和合肥的相关运营点提供商业载人服务。”5月28日，亿航智能方面告诉源Auto。亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航天器，可以看作小鹏汇天“陆地航母”的飞行器竞品，两者的主要差异，在于亿航智能EH216-S的浆翼不能折叠收纳。换言之，亿航智能现阶段的“飞行汽车”，更加不“汽车”。但这也不妨碍行业将其视为技术领跑者，2024年12月，长安汽车便官宣与亿航智能签订战略合作协议，共同研发制造飞行汽车。亿航智能负责飞行，长安汽车负责汽车，这对组合的竞争力显然不比小鹏汇天差。有消息称，小鹏汇天在去年开启“陆地航母”预售后，已经收获4000张订单。考虑到“陆地航母”的预售价是200万元以内，这对于目前在新能源车领域卷得死去活来的一众车企来说，是营收规模非常不错的增量市场。而这，也意味着车企从新能源车卷到飞行汽车，只是时间上的问题。更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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