日系三强6月在华销量分化：丰田领跑日产回升本田承压

GPLP犀牛财经2025-07-16

近日，日系三大车企丰田、日产、本田相继公布了6月在华销量数据。其中，丰田以15.77万辆销量实现连续5个月正增长，日产则凭借纯电新车型止跌回升，而本田却延续着下滑的趋势，上半年累计销量同比暴跌24.2%。具体来看，今年6月，丰田以15.77万辆的销量稳居日系榜首，同比增长3.7%，上半年累计销量达74.2万辆，同比增长8.63%。其中，一汽丰田亚洲龙单月销量突破1.1万辆，凯美瑞更以2万辆成绩超越...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2551707143?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-07-16 15:52","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2551707143","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"日系三强6月在华销量分化：丰田领跑 日产回升 本田承压","media":"GPLP犀牛财经","content":"<div>\n<p>近日，日系三大车企丰田、日产、本田相继公布了6月在华销量数据。其中，丰田以15.77万辆销量实现连续5个月正增长，日产则凭借纯电新车型止跌回升，而本田却延续着下滑的趋势，上半年累计销量同比暴跌24.2%。具体来看，今年6月，丰田以15.77万辆的销量稳居日系榜首，同比增长3.7%，上半年累计销量达74.2万辆，同比增长8.63%。其中，一汽丰田亚洲龙单月销量突破1.1万辆，凯美瑞更以2万辆成绩超越...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025071615541297a82802&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>日系三强6月在华销量分化：丰田领跑 日产回升 本田承压</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n日系三强6月在华销量分化：丰田领跑 日产回升 本田承压\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-07-16 15:52 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025071615541297a82802&s=b><strong>GPLP犀牛财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，日系三大车企丰田、日产、本田相继公布了6月在华销量数据。其中，丰田以15.77万辆销量实现连续5个月正增长，日产则凭借纯电新车型止跌回升，而本田却延续着下滑的趋势，上半年累计销量同比暴跌24.2%。具体来看，今年6月，丰田以15.77万辆的销量稳居日系榜首，同比增长3.7%，上半年累计销量达74.2万辆，同比增长8.63%。其中，一汽丰田亚洲龙单月销量突破1.1万辆，凯美瑞更以2万辆成绩超越...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025071615541297a82802&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4099","symbol_name":"汽车制造商","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025071615541297a82802&s=b","article_id":"2551707143","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025071615541297a82802&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2551707143","pubTimestamp":1752652371,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"近日，日系三大车企丰田、日产、本田相继公布了6月在华销量数据。其中，丰田以15.77万辆销量实现连续5个月正增长，日产则凭借纯电新车型止跌回升，而本田却延续着下滑的趋势，上半年累计销量同比暴跌24.2%。这主要是得益于纯电轿车N7的爆发，据悉，该车型以11.99万元起售价上市两个月即售出6189辆，占品牌总销量的11.5%。与丰田、日产相比，本田就显得“压力山大”了一些。总结而言，日系三强表现分化背后，是中国汽车市场格局的变革。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4099":"汽车制造商","TM":"丰田汽车","NSANY":"日产汽车","HMC":"本田汽车"},"translate_title":"Sales of the top three Japanese companies in China diverged in June: Toyota led the way, Nissan rebounded, Honda was under pressure","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"TM":0.9,"HMC":0.9,"NSANY":0.9},"content_text":"近日，日系三大车企丰田、日产、本田相继公布了6月在华销量数据。其中，丰田以15.77万辆销量实现连续5个月正增长，日产则凭借纯电新车型止跌回升，而本田却延续着下滑的趋势，上半年累计销量同比暴跌24.2%。具体来看，今年6月，丰田以15.77万辆的销量稳居日系榜首，同比增长3.7%，上半年累计销量达74.2万辆，同比增长8.63%。其中，一汽丰田亚洲龙单月销量突破1.1万辆，凯美瑞更以2万辆成绩超越大众迈腾、帕萨特，成为最畅销B级轿车；MPV领域赛那与格瑞维亚组合销量达1.4万辆，是腾势D9的2倍。高端品牌雷克萨斯6月销量突破2万辆，重返2021年巅峰水平，其中ES系列单月销量破万，RX车型销量达5000辆。新能源车型的成绩也可圈可点，广汽丰田铂智3X以10.98万元起售价上市后累计订单超3万辆，一汽丰田bZ5则通过12.98万元的低价策略抢占市场。日产方面，其6月销量为5.38万辆，同比增长1.9%，终结了连续15个月下滑的态势。这主要是得益于纯电轿车N7的爆发，据悉，该车型以11.99万元起售价上市两个月即售出6189辆，占品牌总销量的11.5%。N7是针对中国家庭需求打造的B级尺寸、C级空间的车型，得房率高达83%，并全系标配8155芯片，顶配车型搭载8295P芯片与高速NOA功能。此外，由于订单远超预期，日产已启动供应商增产会议，目标将N7产能翻倍。尽管东风日产承认N7起售价“肯定亏本”，但这也并不能否认这款车型带动了品牌复苏，使得日产6月新能源车渗透率达到了11.5%，远超合资品牌平均5.3%的水平。与丰田、日产相比，本田就显得“压力山大”了一些。其6月销量为5.85万辆，同比下滑15.2%，上半年累计销量为31.52万辆，同比下降24.2%，仅为2020年巅峰时期的37%。新能源转型缓慢是其销量受困的主要原因，其2025年推出的P7和S7纯电车型市场反响平平，在销量上依然高度依赖燃油车，CR-V上半年售出8.87万辆，但也难以抵消整体下滑的趋势。为应对危机，本田宣布2027年后停止投放新燃油车型，2035年实现100%纯电销售，并计划在2030年前推出13款混动车型。然而，其近期又调整了全球电动化战略，将2030年电动车销量占比目标从30%下调，转而加大混动投入，策略上的摇摆也体现出了本田的迷茫。总结而言，日系三强表现分化背后，是中国汽车市场格局的变革。乘联会数据显示，6月自主品牌市场份额已经达到了64.2%，同比提升5.6个百分点，而日系品牌零售份额仅12.0%，同比下降2.3个百分点，市场份额被蚕食。比亚迪、吉利、长安等自主品牌在新能源领域强势崛起，2025年上半年新能源车渗透率达到了75.4%，形成了对合资品牌的降维打击。价格层面，合资品牌燃油车也在国内“价格战”的攻势下被迫以价换量，虽然确实对销量有所提振，但也并非是长久之计。况且，国内政策已经给“价格战”踩下了“急刹车”，未来日系车将怎么在国内市场打出一番天地，如何拯救其自身的颓势，还需继续观察。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":false,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"isLaohu8Offline":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.44.1","shortVersion":"4.44.1","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2551707143","isCrawlerRequest":true}

日系三强6月在华销量分化：丰田领跑 日产回升 本田承压

精彩评论

日系三强6月在华销量分化：丰田领跑日产回升本田承压