有投资者向爱玛科技提问， 国内电动两轮车市场增长放缓，保有量已超 3.5 亿辆，连续两年行业增速低于 5%，而公司仍斥资数十亿在天津、重庆等地扩充产能。传统摩托车企业市盈率常年在 8-12 倍，若未来利润下滑，公司估值势必受挫。请问公司如何避免重蹈力帆股份产能过剩覆辙？在头部品牌市占率超 60% 的当下，如何向市场证明 “以产定销” 模式下净资产收益率的可持续性？公司是否有新的增长引擎和差异化发展...
网页链接有投资者向爱玛科技提问， 国内电动两轮车市场增长放缓，保有量已超 3.5 亿辆，连续两年行业增速低于 5%，而公司仍斥资数十亿在天津、重庆等地扩充产能。传统摩托车企业市盈率常年在 8-12 倍，若未来利润下滑，公司估值势必受挫。请问公司如何避免重蹈力帆股份产能过剩覆辙？在头部品牌市占率超 60% 的当下，如何向市场证明 “以产定销” 模式下净资产收益率的可持续性？公司是否有新的增长引擎和差异化发展...
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