李斌的破局之棋

经济观察网2025-07-15

//蔚来的盈利目标非常紧迫，乐道L90能带领蔚来实现销量与盈利双目标吗？作者 |周菊图源 |图虫创意“乐道L90肯定还是有毛利的，我们现在算账算得挺精细的，我们把钱都花在了能创造用户价值的地方。当然，也做了非常多的取舍，比如没有用特别大的电池，座椅、电驱也是在蔚来的体系内进行了很多的复用。目前的定价还是ok的，大家不用特别担心。”7月11日，在乐道L90媒体见面会上，蔚来创始人李斌针对乐道的L90...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2551153778?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-07-15 12:54","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2551153778","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"李斌的破局之棋","media":"经济观察网","content":"<div>\n<p>//蔚来的盈利目标非常紧迫，乐道L90能带领蔚来实现销量与盈利双目标吗？作者 |周菊图源 |图虫创意“乐道L90肯定还是有毛利的，我们现在算账算得挺精细的，我们把钱都花在了能创造用户价值的地方。当然，也做了非常多的取舍，比如没有用特别大的电池，座椅、电驱也是在蔚来的体系内进行了很多的复用。目前的定价还是ok的，大家不用特别担心。”7月11日，在乐道L90媒体见面会上，蔚来创始人李斌针对乐道的L90...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250715125823a44b6d8f&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李斌的破局之棋</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n李斌的破局之棋\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-07-15 12:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250715125823a44b6d8f&s=b><strong>经济观察网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>//蔚来的盈利目标非常紧迫，乐道L90能带领蔚来实现销量与盈利双目标吗？作者 |周菊图源 |图虫创意“乐道L90肯定还是有毛利的，我们现在算账算得挺精细的，我们把钱都花在了能创造用户价值的地方。当然，也做了非常多的取舍，比如没有用特别大的电池，座椅、电驱也是在蔚来的体系内进行了很多的复用。目前的定价还是ok的，大家不用特别担心。”7月11日，在乐道L90媒体见面会上，蔚来创始人李斌针对乐道的L90...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250715125823a44b6d8f&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"09866","symbol_name":"蔚来-SW","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250715125823a44b6d8f&s=b","article_id":"2551153778","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250715125823a44b6d8f&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2551153778","pubTimestamp":1752555254,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"7月11日，在乐道L90媒体见面会上，蔚来创始人李斌针对乐道的L90定价与盈利问题回应称。作为主讲人，李斌在台上进行了近3小时的全面讲解。李斌在2025年一季度财报电话会上明确：希望四季度乐道三款产品合计月销达2.5万辆。李斌表示，蔚来走了一条用技术研发达到成本下降的路线，虽然研发初期成本高，但规模化生产后就能降下来。李斌透露，L90预售后市场反响达预期，但“首月需求不用愁，难的是持续热销”。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"09866":"蔚来-SW","NIO":"蔚来","BK1588":"回港中概股","BK1119":"汽车制造商"},"translate_title":"Li Bin's breaking chess","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"NIO":0.9,"09866":0.9},"content_text":"//蔚来的盈利目标非常紧迫，乐道L90能带领蔚来实现销量与盈利双目标吗？作者 |周菊图源 |图虫创意“乐道L90肯定还是有毛利的，我们现在算账算得挺精细的，我们把钱都花在了能创造用户价值的地方。当然，也做了非常多的取舍，比如没有用特别大的电池，座椅、电驱也是在蔚来的体系内进行了很多的复用。目前的定价还是ok的，大家不用特别担心。”7月11日，在乐道L90媒体见面会上，蔚来创始人李斌针对乐道的L90定价与盈利问题回应称。前一天晚上（7月10日），蔚来乐道在合肥举行乐道L90产品技术发布会。作为主讲人，李斌在台上进行了近3小时的全面讲解。这是蔚来成立以来时长最长的一次发布会。同时，乐道L90的售价也成为业内关注的焦点。作为一款大三排SUV，乐道L90购买起售价为27.99万元，而电池租赁模式下仅19.39万元起。如此低价引发业内对蔚来盈利的担忧。根据计划，蔚来要在第四季度实现盈利。李斌则对此回应称：“在外界看来价格很低，但在蔚来内部属正常定价。”那么，乐道L90能带领蔚来实现销量与盈利双目标吗？乐道L90：蔚来盈利战的“关键一子”乐道是蔚来的第二品牌，其推出的首款车中型SUV乐道L60销量未达预期。今年4月，蔚来对乐道启动调整：原能源业务负责人沈斐接任乐道汽车总裁，全面负责销售与区域管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。沈斐上任后，从两方面推动乐道发展：一是重塑团队信心，强化对L60产品力的认知；二是完善底层能力建设。李斌在此次采访中透露，经过调整后，5月、6月乐道L60取得逆势增长。数据显示，乐道品牌5月交付6281辆，同比增长约40%，6月交付6400辆，创今年月销量新高，但距离目标仍有差距。按蔚来规划，乐道品牌要在第四季度公司冲击盈利中扮演关键角色。李斌在2025年一季度财报电话会上明确：希望四季度乐道三款产品（L60、8月交付的L90、四季度上市的L80）合计月销达2.5万辆。显然，在L60表现平平、L80尚未上市的当下，L90成了销量的主要承担者。为了让乐道L90能够“走量”，蔚来下了不少功夫。在产品功能上，乐道L90致力于解决大三排SUV的核心痛点。“我们对2700多位用户做了调研，分析大三排用户还没有被满足的痛点到底是什么，最后得出结论是空间仍不够用、补能仍有焦虑。”李斌多次强调，L90是“市面上唯一做到‘座座都是VIP、6人10箱无压力、前后都能装行李’的车型”。作为中大型SUV，乐道L90提供三排六座与七座两种布局，标配85度长续航电池包（CLTC续航605km），还独创240L智能电动前备舱，创新性增加储物空间。李斌表示，轻量化在乐道L90降成本上起到了很大作用，乐道L90的340千瓦后电机只有79公斤，主流后电驱多在90—100公斤，材料用得少、效果更经济。李斌表示，蔚来走了一条用技术研发达到成本下降的路线，虽然研发初期成本高，但规模化生产后就能降下来。在智能驾驶领域，乐道L90深度借力蔚来体系。“蔚来和乐道的智驾研发是同一个团队，底层能力共享，训练数据、摄像头布局思路一致，为数据共用打下基础。”李斌介绍，待蔚来数据功能闭环体系完善后，很快就能应用到乐道上。尽管传感器有差异（乐道用4D毫米波雷达），但“完全够用”。L90与L60一样，采用毫米波雷达+纯视觉方案，未配备激光雷达。在补能与交付保障上，蔚来也做好了准备。李斌透露，L90预售后市场反响达预期，但“首月需求不用愁，难的是持续热销”。在换电方面，部分用户担心乐道L90的85度电池包并非主销，或会存在换电站内电池不足的情况，对此秦力洪称：“全国3400座换电站的电池储备舱满仓率刚过50%，可调度空间很大，完全不用担心，85度电池备货量会快速提升。”蔚来的目标冲刺战蔚来的盈利目标非常紧迫：根据李斌此前在财报会上所表示的，蔚来要在今年第四季度实现盈利。但今年第一季度的财报显示，蔚来净亏损同比进一步扩大，达到68.91亿元。根据历年财报数据，其累计亏损已突破千亿元。销量方面，今年蔚来实现累计销量11.4万辆，同比增长31%，但全年目标（44万辆）完成率仅有26%。且蔚来品牌交付量下降。6月，蔚来品牌交付 1.46 万辆，同比下滑 31.2%。“今年从经营的角度出发，我们更加重视四季度的盈利目标。从上半年的销量表现看，全年达标确实存在一定压力；但如果从整体经营效率的提升来看，其实每个季度我们都能看到明显的进展，所以依然充满信心。”李斌表示。在蔚来品牌表现乏力，萤火虫品牌销量还在爬坡的情况下，乐道L90更被寄予厚望。乐道L90上市后，将面临与小鹏G9、理想L9、问界M9、魏牌蓝山等大三排SUV产品的竞争，当前这个赛道正在变得越来越拥挤。相对于竞品，蔚来表示，乐道L90有几个独特的竞争力：首先，价格方面，电池租赁模式降低购车门槛，消费者能以更低价格入手；第二，在补能方面，可使用蔚来换电系统，解决补能焦虑，目前蔚来已在全国建成3400座换电站；再者，乐道L90独创240L智能电动前备舱，储物空间大，前后均可装行李。同样作为大三排SUV，乐道L90的产品定位与蔚来ES8相近，关于两者是否会产生内部竞争问题，业内也颇有议论。对此，李斌回应道：“乐道定位是非常清晰的，就是为家庭用户打造高品质的车。而蔚来作为一个高端品牌，它的主要竞争对手是宝马、奔驰、奥迪。在汽车行业，针对不同的价格区间和用户群分别推出品牌，这是一个非常合理的做法。”为了冲刺盈利目标，蔚来目前还在进行更多方面的内部改革。李斌透露，今年全公司在推进 “围绕用户价值创造的全员经营组织变革”，其中有几个要点：第一，不能给用户创造价值的事就不去做了；第二，全员经营，把整个公司的经营报表拆解到一线的经营负责人。“我们现在从一线的fellow（销售顾问），到一个门店，到一个区域公司，到一个研发项目，到一个市场活动，都要先问ROI（投资回报率）怎么样。”李斌说。在研发层面，蔚来聚焦智能电动汽车 “12个全栈” 进行底层技术研发，60%投入用于基础技术（如芯片、操作系统、电池材料、一体压铸，40% 用于车型研发。蔚来自研的车规级神玑芯片，短期内主要用于蔚来品牌。另外，蔚来再次强调了纯电技术比增程式技术的先进性。“增程现在的趋势是把电池越做越大，减少了发动机、增程器的使用频率，有些增程车主一年燃油系统可能只用一两次，但还是要每天背着这套动力总成在外边跑，我觉得它不是特别合理。”李斌表示。来源：经济观察报 作者：周菊","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.35.13","shortVersion":"4.35.13","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2551153778","isCrawlerRequest":true}