华域汽车差哪儿了？

瀚数财经2025-07-09

这几年，随着国产新能源汽车崛起，不少国内汽车零部件企业的经营业绩增速都不错，但作为行业龙头的华域汽车，发展却很是平淡。哪儿出问题了？01千亿龙头华域汽车作为上汽集团的控股子公司，既是上汽集团的核心配套企业，也是国内汽车零部件行业的龙头企业。2024年，其营业收入达到1688.52亿元，归属母公司股东净利润为66.91亿元，其中约8成收入和利润来自国内市场。华域汽车的业务板块较为多元，覆盖汽车内外...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2550658561?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-07-09 20:12","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2550658561","market":"sh","top_or_hot":-1,"title":"华域汽车差哪儿了？","media":"瀚数财经","content":"<div>\n<p>这几年，随着国产新能源汽车崛起，不少国内汽车零部件企业的经营业绩增速都不错，但作为行业龙头的华域汽车，发展却很是平淡。哪儿出问题了？01千亿龙头华域汽车作为上汽集团的控股子公司，既是上汽集团的核心配套企业，也是国内汽车零部件行业的龙头企业。2024年，其营业收入达到1688.52亿元，归属母公司股东净利润为66.91亿元，其中约8成收入和利润来自国内市场。华域汽车的业务板块较为多元，覆盖汽车内外...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250709210026a4406c2d&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>华域汽车差哪儿了？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n华域汽车差哪儿了？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-07-09 20:12 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250709210026a4406c2d&s=b><strong>瀚数财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>这几年，随着国产新能源汽车崛起，不少国内汽车零部件企业的经营业绩增速都不错，但作为行业龙头的华域汽车，发展却很是平淡。哪儿出问题了？01千亿龙头华域汽车作为上汽集团的控股子公司，既是上汽集团的核心配套企业，也是国内汽车零部件行业的龙头企业。2024年，其营业收入达到1688.52亿元，归属母公司股东净利润为66.91亿元，其中约8成收入和利润来自国内市场。华域汽车的业务板块较为多元，覆盖汽车内外...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250709210026a4406c2d&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0196","symbol_name":"行业龙头","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250709210026a4406c2d&s=b","article_id":"2550658561","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250709210026a4406c2d&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2550658561","pubTimestamp":1752063177,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"从数据来看，华域汽车对上汽集团的依赖程度很高。受此拖累，华域汽车不可避免地受到影响。这意味着，华域汽车已经错过了太多机会。目前，华域汽车已在智能座舱、智能底盘、智能照明、电驱动系统、热管理系统等关键领域展开了全面布局，并逐步收获了部分新能源汽车品牌的订单支持。可见，尽管当前华域汽车在新赛道转型上展现出了积极姿态，但实际效果依然不足够积极，整体竞争力仍有待加强。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"600741":"华域汽车","BK0196":"行业龙头","BK0264":"汽车制造","LU1064131003.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - CHINA A EQUITIES \"A\" (USD) ACC","LU2148510915.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - CHINA A EQUITIES \"R\" (USD) ACC","BK0015":"沪股通50","BK0184":"上海国资改革","BK0187":"一线龙头","BK0028":"国家队","LU1064130708.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - CHINA A EQUITIES \"I\" (USD) ACC","BK0183":"MSCI概念","BK0188":"融资融券","BK0012":"证金概念","BK0175":"白马股"},"translate_title":"What's the difference between Huayu Automobile?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"600741":1},"content_text":"这几年，随着国产新能源汽车崛起，不少国内汽车零部件企业的经营业绩增速都不错，但作为行业龙头的华域汽车，发展却很是平淡。哪儿出问题了？01千亿龙头华域汽车作为上汽集团的控股子公司，既是上汽集团的核心配套企业，也是国内汽车零部件行业的龙头企业。2024年，其营业收入达到1688.52亿元，归属母公司股东净利润为66.91亿元，其中约8成收入和利润来自国内市场。华域汽车的业务板块较为多元，覆盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件以及电子电器件等多个领域。不过，从具体业务数据来看，内外饰件无疑是最主要的收入来源，2024年贡献了1193.57亿元，占比高达70.69%。此外，功能件总成件类业务收入为259.71亿元，占总收入的15.38%，而金属成型和模具业务、电子电器件业务分别实现收入65.99亿元、61.54亿元，占比分别为3.91%、3.64%。客户结构方面，华域汽车服务的对象主要包括上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、特斯拉上海等。其中尤以母公司上汽集团最为重要，2024年其来自上汽集团的收入占总收入的比例约至4成。02不尽人意相比不少国内汽车零部件企业自2020年起逐步迎来较快增长，华域汽车的表现却显得平淡无奇。2020年至2024年，其营收同比增速分别为-7.25%、4.77%、13.09%、6.52%、0.15%，今年一季度虽有所回暖，增速也只不过9.06%。归母净利润的表现同样不尽如人意，同期同比增速分别为-16.40%、19.72%、11.35%、0.15%、-7.26%、0.59%。可以看出，作为行业龙头的华域汽车，并未充分享受到近几年国产新能源汽车快速崛起所带来的红利。03成败上汽若论其中缘由，华域汽车与上汽集团绑定过深无疑是重要原因之一。从数据来看，华域汽车对上汽集团的依赖程度很高。2018年和2019年，其来自上汽集团的收入占比分别高达58.4%和56.8%。虽然这一比例自2020年起逐步下降，但依然维持较高水平。2020年至2023年，这一占比分别有53.9%、50.8%、50.43%和46.18%，直到2024年才降至37.8%。然而，上汽集团在这几年的新能源汽车转型中，表现并不理想。作为中国汽车市场上曾经连续18年的销量冠军，上汽集团依靠合资车品牌奠定了市场份额领先地位，但在新能源浪潮中却明显掉队。近几年，其合资车销量大幅下滑，自主品牌传统燃油车表现疲软，自主新能源品牌的进展也不太顺利，最终导致销冠之位在2024年被比亚迪夺走。具体来看，2020年至2024年，上汽集团的合计销量同比增速分别为-10.22%、-2.45%、-2.94%、-5.31%、-20.07%，销量持续萎缩。收入则从2019年的8433.24亿元降至2024年的6275.90亿元，归母净利润更是从256.03亿元暴跌至16.66亿元，销售净利率从4.27%跌至0.95%，经营压力日渐凸显。受此拖累，华域汽车不可避免地受到影响。尽管到2024年，其来自非上汽集团客户的收入占比终于突破了60%，但此时国内新能源汽车的市场占有率已从2020年的个位数大幅提升到了2024年40.93%。这意味着，华域汽车已经错过了太多机会。04慢了作为一家长期与上汽集团深度绑定的控股子公司，华域汽车在新能源汽车转型大潮面前，与母公司一样显得迟缓。这也是为什么过去几年里，华域汽车错失诸多新能源汽车配套机会，以及非上汽集团收入占比提升缓慢的主要原因。2022年之前，华域汽车的电动化配套迭代布局更多是围绕大众汽车展开。然而，大众系引领的新能源汽车技术升级步伐远不及国内领先的新能源汽车品牌，这使得华域汽车的新技术迭代逐渐处于被动局面，技术升级进度逐渐被同行超越。直到2023年，华域汽车才开始尤为强调“顺应市场变局，加快转型升级”，并在2024年进一步提出“积极抓抢新老赛道转换”。目前，华域汽车已在智能座舱、智能底盘、智能照明、电驱动系统、热管理系统等关键领域展开了全面布局，并逐步收获了部分新能源汽车品牌的订单支持。2024年，在其新获取的全生命周期订单中，新能源相关车型配套金额占比提升到了75%，国内自主品牌占比也提升到了超过50%的水平。但是，这并不意味着其围绕电动化、智能化的新技术迭代取得了足够可喜的进展。根据盖世汽车数据，在今年前4月的座舱域控供应商装机前10排行榜上，尚未见到华域汽车的身影。此外，从2024年业务收入情况看，其主要业务中仅有内外饰件业务小幅增长了5.56%，而功能性总成件、金属成型和模具、电子电器件业务收入分别同比下降了9%、34.52%和15.14%，且这三类业务的收入占比较上一年度均有所下降。可见，尽管当前华域汽车在新赛道转型上展现出了积极姿态，但实际效果依然不足够积极，整体竞争力仍有待加强。05加油干吧接下来，新能源汽车对传统燃油车的挤压式发展趋势还将持续，这意味着围绕电动化、智能化的新技术研发进度，将对华域汽车未来的营收利润增长产生愈发重要的影响。对于华域汽车而言，要想重新找回可持续的增长动力，关键还是在于精准布局研发方向，并围绕精准的研发方向持续加大资源投入。时不我待，华域汽车加油吧！","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.36.2","shortVersion":"4.36.2","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2550658561","isCrawlerRequest":true}