【浙江世宝：在后轮转向领域获得多个客户的定点部分项目预计2026年量产】浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。

金融界2025-06-08

浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2541823588?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-06-08 20:23","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2541823588","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"【浙江世宝：在后轮转向领域获得多个客户的定点 部分项目预计2026年量产】浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。","media":"金融界","content":"<div>\n<p>浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。</p>\n\n<a href=\"https://24h.jrj.com.cn/2025/06/08202350935959.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"jinrongjie_stock","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>【浙江世宝：在后轮转向领域获得多个客户的定点 部分项目预计2026年量产】浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n【浙江世宝：在后轮转向领域获得多个客户的定点 部分项目预计2026年量产】浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-06-08 20:23 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://24h.jrj.com.cn/2025/06/08202350935959.shtml><strong>金融界</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。</p>\n\n<a href=\"https://24h.jrj.com.cn/2025/06/08202350935959.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"01057","symbol_name":"浙江世宝","start_time":0,"source_url":"https://24h.jrj.com.cn/2025/06/08202350935959.shtml","article_id":"2541823588","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2541823588","pubTimestamp":1749385418,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"jinrongjie_stock","name":"金融界"},"weMediaInfo":null,"summary":"浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"jrj.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"159875":"新能源","160640":"新能源","399941":"新能源","01057":"浙江世宝","BK1144":"机动车零配件与设备","BK0264":"汽车制造","BK0132":"高送转概念","002703":"浙江世宝","000941.SH":"新能源"},"translate_title":"[Zhejiang Shibao: Some projects that have obtained designated points from multiple customers in the field of rear wheel steering are expected to be mass-produced in 2026] Zhejiang Shibao recently stated at an analyst meeting that the company has technical reserves in the field of rear wheel steering and has obtained multiple customers. At the designated point of customers, project development is progressing in an orderly manner, and some projects are expected to be mass-produced in 2026. As the core technology in the field of intelligent chassis, rear-wheel steering is mainly supported with hi","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"159875":1,"160640":1,"399941":1,"01057":1,"000941.SH":1,"002703":1},"content_text":"浙江世宝近日在分析师会议上表示，公司在后轮转向领域已有技术储备，并且获得了多个客户的定点，项目开发有序推进中，部分项目预计2026年量产。后轮转向作为智能底盘领域的核心技术，主要配套高端车型，合作车企目前以新能源车企为主。由于公司与客户签署了严格的保密协议，具体合作细节不便披露。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"productRelease","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.42.0","shortVersion":"4.42.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2541823588","isCrawlerRequest":true}