珠海冠宇涨5.06% 无人机产业迎爆发

智选洞察2025-04-30

04月30日，珠海冠宇（688772）股价大幅上涨，截至11点19分，珠海冠宇上涨5.06%，报12.87元/股，成交2.61亿元，换手率1.84%。消息解读以“低空经济重新定义城市交通”为主题的第二届全球低空经济论坛春季会4月27日至4月28日在北京举行。中国低空经济联盟理事长罗军表示：“我们需要重新认识无人机，重新定义无人机。无人机将无处不在，无人机与AI结合将更加紧密，成为能够飞起来的机器人...

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年起无人机行业迎来集中爆发期。2023年，我国无人机市场规模已达到1300多亿元；2024年，这一数字突破2000亿元大关。预计到2030年，我国无人机市场规模有望突破1万亿元。罗军进一步表示，目前，受制于空域还没完全开放，无人机应用场景不能大范围推广和普及。未来3—5年，空域全面放开后，无人机将在农村、城市得到全面普及和推广。由于具备起降便捷、绿色环保、运行成本低等优势，eVTOL（电动垂直起降飞行器）正成为低空飞行的主流载体之一。论坛期间发布的《低空经济发展趋势报告》（以下简称《报告》）显示，eVTOL将从2025年下半年起陆续获得适航认证，并在有限空域频繁地试飞。预计2027年起，将有四五家甚至十家左右的eVTOL企业能拿到适航认证（AC）和无人驾驶商业化运营认证（OC），在部分特大中心城市和省会城市完成实现eVTOL商业化和打“飞的”的目标。“eVTOL是低空经济的产物，主要解决两三百公里半径内点对点、端对端的飞行需求。eVTOL最大的市场不是文旅，而是城市空中的士。”罗军说，“预计到2030年，我国各大省会城市和大城市将基本进入到低空经济时代，eVTOL将在各大城市得到快速普及和推广，可能会有10万架eVTOL成为空中的士或进入家庭。”对于低空飞行的安全性，《报告》明确，eVTOL的主要功能是载人，因此在适航认证和无人驾驶商业化运营认证方面要求非常严格，必须进行多次测试。任何交通工具都要把安全放在第一位，但没有任何一项交通工具能够保证绝对安全。在低空经济起步初期的前两三年，安全事故不可避免，在推进过程中既要小心谨慎，科学引导，又要客观包容。在低空应用场景上，罗军表示，应用场景无处不在，无需花太多时间验证，应在构建完善的基础设施和飞行保障的情况下有序推进。物流快递市场庞大且对时效性要求高，低空物流快递将最先受益。今年计划建成500座通用航空机场，满足大型无人机飞行需求，为低空物流快递提供基础保障。在基础设施达标后，应先推进低空物流快递，再逐步开展载人飞行。此外，数据统计显示，近半年内3家券商给予增持建议，12家券商给予买入建议。资金动向截止发稿，珠海冠宇获得主力净流出1403万元，其中超大单流入226万元，大单流出1629万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值减少4775万元。融资融券方面，珠海冠宇04月28日获得融资净买入2011万元，当日该股融资余额为3.02亿元，当较前一日增加7.14%，实现2连增；该股融券余额为205万元，融券余量为15.95万股，比上日增加2.37%。主营业务及业绩珠海冠宇公司主营业务为消费类电池的研发、生产及销售。最新财报显示，今年一季报，珠海冠宇实现营业收入24.98亿元，同比减少1.98%，净利润为-2,370.04万元，同比减少337.09%，基本每股收益为-0.02元。（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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