“商用车体系应该参照乘用车的发展趋势,我们认为未来商用车应该从传统的燃油发动机转变为新能源。”在2025上海车展上,广汽领程公司高管在接受《中国经营报》记者采访时提出了上述观点。 众所周知,重型车辆主要采用柴油发动机,是温室气体(GHG)排放和空气污染的主要来源。有关统计数据显示,目前我国商用车保有量仅占汽车总保有量的12%,但其碳排放量占比超过55%。 目前国内正在紧锣密鼓地制定重型车国七...
网页链接“商用车体系应该参照乘用车的发展趋势,我们认为未来商用车应该从传统的燃油发动机转变为新能源。”在2025上海车展上,广汽领程公司高管在接受《中国经营报》记者采访时提出了上述观点。 众所周知,重型车辆主要采用柴油发动机,是温室气体(GHG)排放和空气污染的主要来源。有关统计数据显示,目前我国商用车保有量仅占汽车总保有量的12%,但其碳排放量占比超过55%。 目前国内正在紧锣密鼓地制定重型车国七...
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