定点车型无爆款，黑芝麻智能难回血？

子弹财经2025-04-22

中国智能驾驶产业到底带来了多少产业红利，或许只有真实的企业财报才有足够的说服力。日前，国产智驾芯片第一股黑芝麻智能发布了上市后的首份财报，这家去年刚刚登陆港交所的公司，在不到一年的时间内，实现了小范围的扭亏为盈。数据显示，2024年黑芝麻智能营收4.7亿元，同比增长51.8%。其中，净利润实现扭亏为盈，盈利达3.1亿元，同比增长106.5%。2024年下半年，包括黑芝麻智能、地平线、小马智行、...

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1公司，而非直接对接主机厂；拿到的主机厂订单中，诸如领克车型的定点，则是通过吉利旗下子公司亿咖通进行合作搭载。有业内人士表示，如今市场上可供选择的智驾方案提供商不在少数，黑芝麻智能足够支撑得起业务盘的客户并不多，而且为了拿下主机厂所做的前期研发投入和让利，可能比最后达成的规模所付出的还要多。包括最新拿下的比亚迪“天神之眼”订单中，黑芝麻智能就为其进行量身定做，进一步增强绑定性。但面对近期智能驾驶所带来的诸多猜测与讨论，智能驾驶的安全性与可靠性都被提升至了一个新的高度，这既对方案提供商提出了考验，也需要主机厂与智驾方案商之间进行更加深度的融合与协作。目前，黑芝麻智能仍需强化自己与主机厂之间的深度绑定。需要明确的是，主机厂的智驾自研，也是黑芝麻智能们的重要“对手”。包括蔚来的神玑9031、小鹏的图灵AI芯片都已经流片成功。公开消息显示，吉利、长城等车企的自研芯片也即将迈入流片和量产阶段，芯片自研玩家越来越多。另一方面，黑芝麻智能也开始开拓新的战场扩大生态版图，在人形机器人、商用车业务、车路云一体化等领域纷纷布局，拓展更多的应用场景。这也是目前行业内的趋势，从激光雷达两大龙头接连布局人形机器人，到地平线打造中国最大的消费类机器人计算平台，依靠主营业务的优势实现跨界的企业不在少数。战场越来越多，考验也越来越大。对于黑芝麻智能来说，在智驾解决方案的主战场上，还需创造更多“不可替代性”，才能把握住时代的机会，实现真正的自我造血。*文中题图来自：黑芝麻智能官网。©投稿专线 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