38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠

Ofweek维科网2025-04-13

今年3月，国内车市销冠位置再度易主。数据显示，3月上汽集团以38.57万的销量，成功超越比亚迪的37.74万，以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。对于上汽集团而言，能在3月重新夺回销冠位置意义重大，在2024年被比亚迪夺去18年的销冠位置后，上汽集团开始主动求变，对内将管理层进行了大调整，对外则加速向新能源和智能化转型，结合三月销量来看，转型还是产生了不错的效果。不过，虽然3月成功夺回销冠...

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o地底人
2025-04-13
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大众通用的怎么能算你上气的销量？

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href=\"https://laohu8.com/S/1D1.SI\">飞凡</a>汽车CEO吴冰则在今年年初同时升任集团副总裁。</p><p>对外，上汽集团则明显加快了向新能源和智能化的转型，尤其是抛下了曾经的“灵魂论”选择与华为联手造车。</p><p>据媒体报道，上汽集团将和华为推出第五界“尚界”，双方合作的首款车型将依托上汽星云平台，引入华为智舱和智驾，打造价格区间在15万元-25万元的纯电车型，而这个价格区间是鸿蒙智行产品的首次尝试，可见“尚界”在战略上有多重要。</p><p>而除了华为之外，上汽集团还拉来了<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>与Momenta，去年11月，智己宣布将和英伟达与Momenta推出新一代智能驾驶解决方案。</p><p>不过，即便做出了不少努力，但从前三个月的销量来看，上汽集团的转型仍没有太大的成果。从最重要的新能源车销量来看，今年前3个月上汽集团的新能源车累计销量为272,952辆，虽然同比增长了29.89%，但主要是低价的微型车带来的，并且目前渗透率仍不足四成。</p><p>实际上，虽然上汽集团自身在努力，但在极度内卷的中国车市，努力的不止上汽集团一家。以行业龙头比亚迪为例，虽然已经在新能源领域遥遥领先，但比亚迪却并没有因此选择在2025年放缓脚步，今年以来比亚迪不但推出了“智驾平权”策略，将原本在15万级别才会有的智能辅助驾驶技术下放到了10万以下级别，另外比亚迪还推出了如兆瓦闪充等更多的新技术，可见中国车市的竞争压力有多大。</p><p>整体而言，面对如比亚迪、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>等竞争对手在技术创新、产品质量、品牌营销等方面不断发力，上汽集团仍面临着巨大的压力。虽然上汽集团近期已明显加快了转型的步伐，但想要重回当年的地位，注定“道阻且长”。</p><p>原文标题 : 38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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