【IPO前哨】激光雷达图达通：从“行业领先”到“隐忧重重”

财华社2025-02-14

国内车载激光雷达赛道呈现出“四强争霸”格局，其中速腾聚创(02498.HK)与禾赛(HSAI.US)已实现上市，另外的华为和图达通尚未上市。图达通也曾试图冲刺资本市场，其于2023年3月向纳斯达克递交了上市申请，但后来没了动静。近日，图达通将上市目的地瞄向了香港资本市场，拟借壳特殊目的收购公司TechStar(07855.HK)在港交所主板上市，清科资本、中信证券及中信建投国际为公司联席保荐人。...

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AI及中国另外三家分别专注于商用车、乘用电动汽车及网约车出行服务的公司。图达通的客户多数是中小型车企或自驾运营企业，成长性往往不如头部车企。因此，这些客户在未来对公司的订单需求是否能保持稳定增长，还有待观察。禾赛及速腾的客户明显较图达通优质，禾赛的客户包括理想汽车(02015.HK)、长安汽车(000625.SZ)、上汽集团等，速腾聚创客户则有比亚迪(01211.HK)、极氪(ZK.US)和小鹏汽车(09868.HK)等。这些主流车企在智驾方面十分重视，激光雷达需求量更大，且未来有望继续激增。此外，速腾和禾赛除了车载激光雷达外，还已入局机器人赛道，并取得积极进展。图达通没有“跟风”机器人赛道，而是投入到智慧交通、智慧轨交、工业安全及自动化及V2X等领域。不过从收入来源看，图达通在非车用解决方案领域的拓展还有待增强。总结：图达通作为激光雷达领域的龙头企业之一，凭借技术优势和资本支持迅速崛起。但过度依赖蔚来、市场份额下滑及盈利能力不足等问题，仍是其IPO路上的隐忧。未来，图达通需要在客户多元化、产品拓展和成本控制等方面加大投入，以巩固其在激光雷达领域的地位。","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; 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