比亚迪(01211.HK) 首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示,固态电池的应用可能还需要三至五年时间实行,即便固态电池应用推进加速,磷酸铁锂电池亦不会被淘汰。廉玉波提及,目前磷酸铁锂的技术参数已有很大进步,装车量占比超过一半。展望未来,固态电池可能主要搭载在部分高端新能源汽车上,其余大量普及型新能源汽车仍会是搭载磷酸铁锂电池。(js/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料...
网页链接比亚迪(01211.HK) 首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示,固态电池的应用可能还需要三至五年时间实行,即便固态电池应用推进加速,磷酸铁锂电池亦不会被淘汰。廉玉波提及,目前磷酸铁锂的技术参数已有很大进步,装车量占比超过一半。展望未来,固态电池可能主要搭载在部分高端新能源汽车上,其余大量普及型新能源汽车仍会是搭载磷酸铁锂电池。(js/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料...
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