“网红”周鸿祎，为何带不动“小透明”哪咤？

雷科技04-30

600元起拍，990万元成交！陪伴周鸿祎九年的迈巴赫S600，以比原指导价高出两三倍的价格达成交易，这波直接引起一众吃瓜群众的围观，当然也包括小通。而且在北京车展期间，周鸿祎成为热度最高的“车模”之一。无论他走到哪，周边被记者和镜头包围，更有网友拍到周鸿祎直接坐在展车的车顶上。小通看到这张图片的第一眼，还以为周鸿祎要来车展维权。从发视频表示卖车，再到车展期间的持续曝光，周鸿祎直接将车市流量翻了几番...

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3.0架构、“四叶草”中央集成式电子电气架构等技术。因而我们可以看到，基于全新架构打造的零跑C10，在各方面参数上已经可以和价位更高的产品进行对比，4744辆的3月销量也足以证明产品已经逐步受到用户的认可。或许，哪咤汽车也在技术上进行了不少投入，但从官方公布的资料来看，这方面的信息还是比较少，这或许就是哪咤汽车需要努力学习营销的必要性吧。哪咤汽车的未来之路在哪？对于哪咤汽车而言，营销确实是很关键的一课，如何让消费者快速记住品牌，这点很重要。改品牌名字或许会调整一下市场口碑，但站在品牌发展的角度来说，小通更建议哪咤可以学习一下零跑，尝试兼顾高端和性价比。哪咤和威马的发展路线有些相似，在产品竞争力不太充足的情况下，当市场份额被蚕食后，转而选择开拓海外市场。但结果我们见到了，转战海外市场的威马只落得惨淡下场，创始人捐款跑路，落得一地鸡毛。固然威马是一个个例，但底层逻辑其实很好理解。市场竞争核心是比拼产品力，营销可以起到催化剂的作用，把这两个环节都做好才能取得市场成功。对哪咤来说，营销做得差事一回事，但更重要的还是重新梳理产品线、做好产品和技术规划，建立品牌的核心记忆点。“性价比”并不是什么难以启齿的词汇，这过去是哪咤的优势，是他们成功的关键，就算大方承认哪咤要基于性价比征战市场，小通也认为未尝不可。只有把自己的根基打稳固了，有了发力的支点，营销才能发挥作用，或者那个时候周鸿祎推一把，哪咤就成了。","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; 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