2023年的趣活(QH.US)：从“外卖员包工头”变身“二手车贩”？

智通财经04-22

实现收入37.02亿元，实现毛利润1.67亿元，并成功扭亏为盈实现调整后净利润551.3万元，虽然趣活(QH.US)在2023年取得了全年净利润等多项数据转正的业绩，但依旧没逃脱“高营收低盈利”的魔咒，而这也是其一直被诟病的重要因素。在4月17日财报发布后，市场对趣活实现多项关键财务指标的表现予以了肯定，当日公司股价收涨8.29%，但仍止不住其股价下滑趋势。实际上，趣活股价年初至今已下跌58.5%...

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66.1%，推动全年出行服务收入同比增长 116.4%。这一方面体现出趣活在二手车出口业务进展上的迅速，另一方面也体现出目前国内新能源汽车在全球市场的火爆。从市场来看，中国汽车流通协会的数据显示，近年来，中国二手车的出口增速显著高于新车。2021年，中国二手车仅出口约1.5万辆，至2022年暴涨至近7万辆，同比增长356%。业内预计，到2025年中国二手车出口量有望达到40万辆规模。另外，中国汽车流通协会资料显示，二手车出口量中，新能源乘用车准新车出口占比超过80%。这正是所谓“平行出口车”，即让国内新能源新车以二手车的形式出口到国外。由于国内新能源汽车配置高、价格低，在国际市场具备一定优势，因此不少二手车出口企业将“平行出口”新能源汽车当作了主攻方向，趣活便是其中之一。但这类业务存在其固有痛点。据智通财经APP了解，当前我国二手车出口贸易商面临着海外订单不稳定;客户不了解中国品牌，担心产品质量和售后服务;海外采购与国内供给信息不对称;小规模出口国际物流成本太高;自建海外仓需要较大投入，以及海外市场如何拓展等问题都在制约平行出口业务发展。为解决以上痛点，趣活将在今年推出具备\"全托管模式\"的二手车出口交易平台Carnuxt。其服务模式类似于与美国知名上市二手车交易平台Carvana，能够通过整合质量认证、保障服务和保险理赔等功能，一站式解决二手车产品质量、销售渠道及售后服务等难题。Carnuxt的推出被市场解读为趣活有意将其培养成支撑公司估值的平台类业务。因为在美股市场此类二手车服务模式已得到二级市场的认可。以上述提到的Carvana为例，2017年上市以来，Carvana市值最高达到过761.2亿美元，虽然其股价在2022年出现大幅下滑，但目前市值仍有144.26亿美元，PE(TTM)为32.06倍。但从市场竞争和同赛道替代角度来看，Carvana之所以能得到二级市场的认可，在于其以便捷的在线购车体验、无接触服务、透明定价策略、车辆质量保证以及技术支持，颠覆了美国市场传统的二手车交易模式，这也正是Carvana在上市仅4年后市值便超过美国老牌二手车供应商Carmax的原因。但实际上趣活在二手车市场与Carvana面临的市场情况并不相同。目前业内多数看法认为，通过平行出口抵达海外的车型，并不能像官方出口车那样推动实现高度的本地化，甚至难以满足当地法规要求。并且对车企而言，平行进口行为也会干扰企业正常的出海计划，特别是影响车企在海外的定价和品牌价值。另外，随着国内二手车出口业务由蓝海逐渐转红，从事该业务的出口贸易商也迎来内卷，利润出现下降。在此背景下，二手车业务能否成为趣活的未来的顶梁柱，取决于其能否在这个波动不断的市场中顺利立足。此外从平行出口的市场规模来看，趣活要想二手车业务达到其平台履约服务业务的规模，还有很长一段路要走。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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