((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Rajesh Kumar Singh
路透社芝加哥4月19日 - 过去三年来，美国航空公司的旅行业务蒸蒸日上，但在上一季度之前，大额消费的企业旅客基本不见踪影。
现在，这些客户又回来了，在这个通常业绩不佳的季度里为航空公司带来了更多利润。迄今为止已公布业绩的美国航空公司--包括达美航空 、美联航 和阿拉斯加航空 --均报告称，商务飞行大幅反弹。
本周四，阿拉斯加航空（Alaska Air (link)）称，亚马逊 和微软 等科技公司在三月份增加了支出，使企业差旅收入增至大流行前的水平。在去年的大部分时间里，该航空公司的商务预订量一直停留在2019年水平的75%左右。
企业差旅的增长帮助这家总部位于西雅图的航空公司在 3 月季度取得了强劲的业绩，而这一季度历来是该公司一年中最疲软的时期。
阿拉斯加首席财务官谢恩-塔基特（Shane Tackett）在接受采访时表示，由于科技公司的支出尚未完全恢复，需求将持续增长。
"西海岸的科技公司是世界上最有价值的公司，"他说。"他们要出差去见客户和销售软件。"
同样，美联航表示，得益于专业服务、科技和工业公司的需求， (link)，今年录得了其历史上最大的一些企业预订量。
据行业组织美国航空公司（Airlines for America）称，在全球健康危机爆发之前，商务旅行为美国航空公司带来了多达一半的客运收入。
但经济复苏乏力迫使依赖商务客流的航空公司重新调整网络，追逐度假客。由于主要休闲市场的行业运力过剩，定价能力下降。
继去年同期出现亏损后，美联航在第一季度将更多座位转移到佛罗里达和拉斯维加斯等市场，而美国航空 则重新设定了与大企业客户的合同条款。
虽然商务旅行的回升在很大程度上与人们重返办公室有关，但航空公司高管们表示，由于经济前景的改善，企业客户正在放松银根。
达美航空上周 (link) 称，90% 的企业客户计划在本季度保持或增加旅行量。这家总部位于亚特兰大的航空公司第一季度的企业销售额同比增长了两位数，预计今年下半年的企业收入将创下新高。
阿拉斯加航空公司上调了 2024 年的盈利预期，因为该公司预计商务旅客带来的利润将抵消燃油成本的上涨。
美联航首席财务官迈克尔-莱斯基宁（Michael Leskinen）周三表示，商务客流的复苏是 "我们的风帆"，他说，虽然目前的趋势强劲，但 "未来更加光明"。
精彩评论