4月8日,国家发改委发布了修订后的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,自2024年5月起施行,高速公路大多采用特许经营模式并与《办法》最相关。机构认为若《收费公路管理条例》跟随《办法》上调经营期限,则公路改扩建项目收益率有望提高,公路公司的长期价值有望提升。短久期、低PE、有改扩建计划的公司相对受益,港股公路的PE估值整体低于A股公路,或更具有性价比。长江证券发布研报指出,追本溯源,过高的建设...
网页链接4月8日,国家发改委发布了修订后的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,自2024年5月起施行,高速公路大多采用特许经营模式并与《办法》最相关。机构认为若《收费公路管理条例》跟随《办法》上调经营期限,则公路改扩建项目收益率有望提高,公路公司的长期价值有望提升。短久期、低PE、有改扩建计划的公司相对受益,港股公路的PE估值整体低于A股公路,或更具有性价比。长江证券发布研报指出,追本溯源,过高的建设...
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