界面新闻记者 |杨诗涵界面新闻编辑 |陈小同本田旗下的CR-V、思域等紧俏车型曾在中国市场出现“一车难求”的现象,但它现在面临的最大问题不是能否生产足够多的汽车,而是如何提升销量。这家日本汽车制造商自2020年达到在华销量高峰162.7万辆之后开始下滑,随后连续三年未能止跌,曾经令人羡慕的利润率也未能再现鼎盛时期的辉煌。最新的3月份,本田中国销量仍未回暖。相较去年同期,本田当月在华新车销量大幅下滑...
网页链接界面新闻记者 |杨诗涵界面新闻编辑 |陈小同本田旗下的CR-V、思域等紧俏车型曾在中国市场出现“一车难求”的现象,但它现在面临的最大问题不是能否生产足够多的汽车,而是如何提升销量。这家日本汽车制造商自2020年达到在华销量高峰162.7万辆之后开始下滑,随后连续三年未能止跌,曾经令人羡慕的利润率也未能再现鼎盛时期的辉煌。最新的3月份,本田中国销量仍未回暖。相较去年同期,本田当月在华新车销量大幅下滑...
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