((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (添加对纽约现代汽车公司的采访、发布的更多信息以及行业背景介绍) David Shepardson/Jack Kim
路透社纽约/首尔3月27日 - (现代汽车集团 周三表示，该公司将在三年内投资68万亿韩元（约合510亿美元)），在 韩国 加强电动汽车 生产和新移动业务，并将另外招聘8万名新员工，在其他老牌汽车制造商放缓努力的时候，现代汽车将加倍努力。
该汽车制造商 在一份声明中表示，一半以上的投资（35.5 万亿韩元）将用于新的研发基础设施和电动汽车组装线。
"现代汽车全球首席运营官何塞-穆诺兹（Jose Munoz）在纽约车展上接受采访时说："我们将加倍努力推进电气化。"我们非常致力于美国市场"。
在美国，现代汽车于11月表示，将投资126亿美元在佐治亚州新建电动汽车和电池专用生产设施，这是现代汽车在韩国以外的最大投资。
现代汽车集团旗下包括旗舰企业现代汽车 及其关联企业起亚 ，按销量计算，这两家公司合计是全球第三大汽车制造商。汽车零部件制造商现代摩比斯（Hyundai Mobis）和现代工程建设公司（Hyundai Engineering & Construction）也隶属于该企业集团。
在现代汽车进行新一轮电动汽车投资之际，竞争对手的汽车制造商正在放缓扩大电动汽车生产的计划，并将资金转向混合动力车型或为投资者进行更大规模的股票回购和分红。
2021年，通用汽车 表示，计划到2025年在电动汽车项目上投入350多亿美元，并将优先考虑加快电动汽车的发展，而不是近期利润。但去年，这家美国汽车制造商推迟了计划中的电动卡车工厂，并削减了预计的电动汽车产量。
通用汽车去年表示将斥资100亿美元回购股票，首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）也表示可能进行更多回购。Stellantis 也承诺向股东返还更多现金，而不是增加对电动汽车的投资。
福特 三年前曾计划到2030年在电动汽车领域投入300亿美元，但后来削减了F-150 "闪电 "电动卡车的生产计划，让工人转而生产更多汽油动力的Bronco SUV。福特首席财务官 约翰-劳勒（John Lawler）周二表示， 福特目前正在 "合理调整我们在电动汽车上的产能和投资规模" ， (link) 。
丰田 是全球汽车销量最大的汽车制造商，该公司正在为其产品线增加更多的电动汽车，但这家日本汽车制造商更重视增加油电混合动力汽车的销量。投资者对这一选择表示欢迎，使丰田股价今年迄今上涨了近 50%。
穆诺兹说，现代汽车也看到了电气化步伐的放缓，但他补充说，这家韩国汽车制造商将维持自己的计划，但会保持灵活性，包括推出插电式混合动力汽车。
现代汽车周三展示了其2025款途胜SUV，并将在今年夏天推出混合动力和插电式混合动力版本。
"他说："唯一不同的是，从长远来看，我们仍然认为电动汽车是我们实现最大增长的方式。
穆诺兹说，现代汽车预计将于10月开始在佐治亚州生产电动汽车，以便根据《通货膨胀削减法案》获得7500美元的税收抵免，这比最初的计划提前了。他补充说，现代汽车去年在美国的电动汽车销量翻了一番，不久将宣布在佐治亚州生产哪些电动汽车。
在周三公布的新投资计划中，包括对起亚一家工厂进行大修，以生产 "在国内外生产和销售 "的紧凑型电动汽车。
2025年，第二家工厂将开始生产 "PBV "汽车--指的是专用电动汽车。在今年拉斯维加斯举行的 CES 展会上，现代汽车展示了用作商用车的 PBV 原型车。
现代汽车公司表示，蔚山工厂将于2026年第一季度开始量产 "超大型 "Genesis豪华电动车。
现代汽车公司表示，韩国将 再投入 31.1 万亿韩元用于电动汽车的研发，包括软件定义汽车(SDVs) 和电池技术，所创造的大部分工作岗位将用于促进未来的业务发展。
(1 美元 = 134.35 万韩元)
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