美国汽车零售商新车利润率下降，压缩季度利润

((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Nathan Gomes

路透社2月14日 - 本周，美国多家汽车零售商公布了第四季度的惨淡利润，原因是在动荡的经济形势下，为吸引买家而采取的降价和奖励措施给新车利润带来了压力。

汽车零售连锁企业的高管本周表示，汽车产量的增加缓解了供应压力，也削减了经销商的利润。

与此形成鲜明对比的是，在过去几年中，汽车经销商利用新车需求旺盛以及供应链瓶颈导致热门车型供不应求的优势，高价销售新车。

"考克斯汽车公司（Cox Automotive）周二发布的一份报告（(link)）显示："新车的折扣和激励措施继续增加，这给经销商和汽车制造商的定价和盈利能力都带来了下行压力。

报告称，尽管价格下降、优惠措施增加，但今年第一个月美国新车销售速度仍有所放缓。

电动汽车(电动汽车) 也引起了零售商的担忧。由于电动汽车的维护成本较高，转售价值较低， (link)，因此市场对电动汽车的需求参差不齐。

考克斯补充说，更糟的是，在特斯拉 降价的带动下，去年美国的电动汽车价格大幅下降。

"汽车零售商AutoNation 首席执行官迈克-曼利（Mike Manley）在周二的财报电话会议上表示："新车利润率继续下降，但第四季度的降幅（每月约120美元）比前几个季度更为温和。

经销商Lithia Motors 的新车利润率降至7.9%。

不过，零售商对其后市场服务部门表现出信心，提升了与新车相关的维修利润，更多的技术和软件增加了额外的复杂性。

Sonic Automotive 周三第四季度业绩不及预期，股价下跌约5%。AutoNation的股价也略有下跌，而Lithia的股价则略有上涨。

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