过去几周,途径红海的船只遭到也门胡塞武装的袭击促使航运公司改变航线、绕道南非好望角,这导致海运运费飙升。据悉,每个40英尺集装箱(FEU)的海运运费已上涨至最多1万美元,已有价值逾2000亿美元的货物避开红海航线。一些市场观察人士预计,红海航线的中断可能会让在去年陷入衰退的航运业“重获新生”。物流公司OL USA的首席执行官Alan Baer表示:“2024年更高的航运费率可能会使VOCC(船舶...
网页链接过去几周,途径红海的船只遭到也门胡塞武装的袭击促使航运公司改变航线、绕道南非好望角,这导致海运运费飙升。据悉,每个40英尺集装箱(FEU)的海运运费已上涨至最多1万美元,已有价值逾2000亿美元的货物避开红海航线。一些市场观察人士预计,红海航线的中断可能会让在去年陷入衰退的航运业“重获新生”。物流公司OL USA的首席执行官Alan Baer表示:“2024年更高的航运费率可能会使VOCC(船舶...
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