恩智浦成半导体行业黑马？

美股研究社2023-12-22

作者 | Robert Castellano编译 | 华尔街大事件《欧洲芯片法案》旨在为半导体行业筹集超过 430 亿欧元的公共和私人投资。总体目标是到2030年实现产能占全球市场的20%。欧洲领先的半导体制造商，如恩智浦半导体公司（NASDAQ：NXPI）、意法半导体公司和英飞凌科技股份公司将从增加投资中获得巨大利益。这三个芯片公司均在汽车行业拥有大量业务，为各种应用提供各种不同的半导体类型。...

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50%。汽车半导体在现代汽车中发挥着至关重要的作用，可实现广泛的应用，从而提高安全性、效率和整体车辆性能。以下是汽车半导体的一些关键应用：汽车半导体中的高性能计算（“HPC”）推动了高级驾驶辅助系统（ADAS）的实时传感器数据处理，并且是一个快速增长的领域。它对于自动驾驶算法至关重要，可实现地图、定位和控制。车载信息娱乐 (IVI) 系统受益于 HPC 的多媒体、导航和连接。电子控制单元 (ECU) 和动力总成控制模块优化了电动机控制。HPC 支持快速可靠的车对万物 (V2X) 通信，从而增强安全性。它在联网车辆威胁检测的网络安全中发挥着重要作用。HPC 有助于电动汽车的模拟、无线更新和能源管理。目前，NXP是这三家公司中唯一一家提供ECU产品的公司。该公司于2021年底宣布与边缘AI芯片制造商Hailo合作，推出多项针对汽车ECU的联合AI解决方案。该联合解决方案将结合恩智浦的汽车处理器（S32G 和 Layerscape）以及高性能Hailo-8™ AI 处理器。这些 ECU 中通常使用恩智浦的汽车级微控制器和处理器。2021 年至 2026 年间，GaN 的复合年增长率 (CAGR) 将达到 53.2%，领先于 SiC。到 2025 年，电动汽车市场将占 MOSFET 的 63% 。虽然英飞凌在整个汽车半导体市场上处于领先地位，但其份额仅比恩智浦少 1%。此外，意法半导体在微控制器市场占据主导地位，其市场份额仅为英飞凌的50%，主要用于汽车应用等。如果没有一家占主导地位的汽车半导体制造商，根据这些指标来选择顶级厂商或多或少是一个难以抉择的事情。但在我看来：碳化硅市场是一个关键的差异化因素。如上所述，SiC 市场预计 2021 年至 2026 年复合年增长率为 42.5%。相比之下，如上表 1 所示，整个汽车市场的复合年增长率仅为 14.1%。此外，基于恩智浦在SiC市场的领先地位，结合其在其他领域的强劲份额，以及其在汽车行业ECU和高性能计算方面的技术领先，我认为该公司是顶级的汽车半导体制造商现在和将来。","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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