快科技12月5日消息,汽车生产制造涉及到方方面面,其中一项比较重要的指标就是车身扭转刚度,当下不少新能源汽车由于采用CTC电池底盘一体化、一体压铸等工艺,扭转刚度相比于传统燃油车,即便是超豪华车也要高很多。据零跑汽车官方,零跑C10启用了零跑第二代CTC技术,集成度更高,并大量使用高强度高性能材料,其整车扭转刚度高达42500N·m/deg,超过了劳斯莱斯幻影、宝马7系、奔驰S级等顶级豪车。所谓...
网页链接快科技12月5日消息,汽车生产制造涉及到方方面面,其中一项比较重要的指标就是车身扭转刚度,当下不少新能源汽车由于采用CTC电池底盘一体化、一体压铸等工艺,扭转刚度相比于传统燃油车,即便是超豪华车也要高很多。据零跑汽车官方,零跑C10启用了零跑第二代CTC技术,集成度更高,并大量使用高强度高性能材料,其整车扭转刚度高达42500N·m/deg,超过了劳斯莱斯幻影、宝马7系、奔驰S级等顶级豪车。所谓...
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