不少人不选择电动车的理由是,担心行驶里程长了之后电池衰减,到时换不起电池、卖不了车。但从下文这辆特斯拉出租车来看,车主们对电池损耗的担心,可能有点多余。日前,据报道,加拿大一辆特斯拉Model S出租车,在没有任何大修的情况下,行驶到了50万公里,车辆的电池和驱动电机仍是原装的,并且车辆的后控制臂、车轮轴承、CV 轴和动力转向系统,也均为出厂版本,车辆的坚固耐用行驶品质令人惊讶。据出租车公司透露,...
网页链接不少人不选择电动车的理由是,担心行驶里程长了之后电池衰减,到时换不起电池、卖不了车。但从下文这辆特斯拉出租车来看,车主们对电池损耗的担心,可能有点多余。日前,据报道,加拿大一辆特斯拉Model S出租车,在没有任何大修的情况下,行驶到了50万公里,车辆的电池和驱动电机仍是原装的,并且车辆的后控制臂、车轮轴承、CV 轴和动力转向系统,也均为出厂版本,车辆的坚固耐用行驶品质令人惊讶。据出租车公司透露,...
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