抢先特斯拉：奔驰在美国推出首个 L3 级辅助驾驶系统 Drive Pilot，第一年费用 2500 美元

IT之家2023-09-28

美国的奔驰 S 级和 EQS 车主很快就能在他们的豪华轿车中使用 L3 级辅助驾驶功能 Drive Pilot，奔驰也成为美国第一家获准运营 L3 级自动驾驶汽车的汽车制造商。奔驰将在 2023 年底之前在美国推出 Drive Pilot，领先于包括特斯拉在内的所有竞争对手，该公司今日公布了定价等信息。奔驰去年在德国推出了 Drive Pilot系统，现在已经确认将在加利福尼亚州和内华达州推出，...

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Pilot，领先于包括特斯拉在内的所有竞争对手，该公司今日公布了定价等信息。奔驰去年在德国推出了 Drive Pilot系统，现在已经确认将在加利福尼亚州和内华达州推出，部分 EQS 车型将在 2023 年底配备该系统，更多 S 级和 EQS 汽车将于 2024 年初配备该系统。使用 Drive Pilot 系统需要订阅，第一年的费用为 2,500 美元（IT之家备注：当前约 18275 元人民币），未来几年的定价还未公布。奔驰的 Drive Pilot 在汽车工程师协会（SAE）认证方面领先于特斯拉的 Autopilot——Autopilot 是 L2 级系统，而 FSD 测试版是 L2 + 级。SAE 认证的 L3 级辅助驾驶系统当被激活时车辆可自动驾驶，但在车辆发出警报后，驾驶员必须立即接管。SAE 还补充说，L3 级认证的汽车只能在某些条件下自动驾驶，并且只有在满足所有条件时才能运行。奔驰称，在激活 L3 级系统后，中控屏上将提供额外的功能，驾驶员可以浏览网页、使用 YouTube 应用观看电影，并玩迷你游戏。奔驰声称，Drive Pilot 使用了比 GPS 更强大的定位系统，精确度达到英寸，搭载激光雷达、摄像头、雷达和超声波传感器，此外还有一个数字高清地图提供道路的 3D 图像。Drive Pilot 将通过后端数据中心定期更新，不过该系统目前只支持最高 40 英里（约 64.37 公里）每小时的速度，这可能会让许多车主失望。但这是法规要求，当美国联邦和州法律允许时，奔驰可以将其提高到 70 英里（约 112.65 公里）每小时。\n\n\r\n            责任编辑：李欣","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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